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6万公里自己动手更换发电机轴承,申精

1 194 发布于 2015-12-28 09:54:30 只看楼主修改帖子

      发动机舱里面吱吱的响声出现已经一段时间了，一直没有空去处理它。检查发现是从发电机，水泵部位传出的声音，怀疑是发电机轴承出问题了，苦于没时间，于是叫老婆暂且先开着。
     前天是周六，大雨下不停，啥事做不了。于是想把发电机轴承换了。先把车子开去熟悉的修理店叫他们把皮带卸下确定是发电机问题还是水泵问题。在发动机舱拆皮带的时候发现发电机底部的固定螺丝非常紧，只好升起汽车从底部伸手进去拆。拆下皮带打火，吱吱声消失，伸手转动发电机，手感生涩，确定是发电机轴承挂了。问了一下修理店，维修费用多少：发电机需要400元，工时费未说明。于是推辞说以后问题严重再来，先开着。
     上街按照“蓝蓝的海1”“金都阳光6039”帖子购买了6302,6202轴承各一枚（感谢两位），购买了15的固定扳手拆发电机底部的螺丝。直奔单位机修车间。因为15的固定扳手比较少用。担心单位没有。
工具准备：固定扳手型号：8,10,12,13,14,15,17 。锉刀，600号以上砂纸，电工胶布，一字螺丝批，十字螺丝批，榔头，角磨机，砂轮片，风炮，风炮套筒型号：22
     拆装情况不多说了。
     具体可以参照“蓝蓝的海1”“金都阳光6039”的帖子，我这里只补充一些心得体会。具体见图上说明。
     换轴承的时候需要胆大心细，保护好滑环，保护好机壳。不能蛮干，如果谁的车子也出现同样的状况，自己动手，可以节约500大洋以上。因为修车行是不可能给你换轴承的，他们只会将发电机整个更换，这样一来，我们掏出的是白花花的银子，得到的是非原装的发电机，得不偿失。
    拆发电机的时候先把电瓶负极拆开，否则拆发电机尾部电线的时候工具碰到其他东西会短路。
    建议有能力的车友自己动手，在体验乐趣的同时还得到实惠。祝大家成功。