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“全球首例”改装运动前脸和LS款后唇的运动(混动)凯美瑞!
1 575 发布于 2019-06-02 22:32:15 只看楼主 热门标准
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      喜提凯美瑞油电混合版,家里第二台买菜车。锐志停产后,在雅阁和凯美瑞之间的抉择,最后在家人对丰田品牌的口碑中,选择了凯美瑞。倒是混动版和汽油版的抉择,历经心里的纠结不能言语。
    八代凯美瑞一个是运动版,激进的运动前脸和双出的尾喉,在90后估计没人不心动,大量采用雷克萨斯设计元素,夸张但彰显细节,侧腰线设计非常的流畅自然,四出双边尾喉是跑车风的动感。一个是混动版迎合结合消费者的审美和消费需求,外观营造出独特的视觉感受。油耗和起动瞬间的流畅感更是令人爱不惜手。驾驶感上凯美瑞给人一种线性的平顺的加速,这就赋予了年轻激进的外表下一种沉稳的性格。
    实在很喜欢运动版的外观,家人的唠叨让我放不下混动版的性价比。最终花了很多时间去研究。也经过和朋友的给力的探究,据说能换成运动的前脸。就决定喜提混动版。
    
   

提车,对于能换成运动版外观半信半疑。和朋友一起到联系上的改装店改装。 

提前交定金,到店看到运动前脸的改装件,无比激动。最后也在运动版后杠和LS款后唇中选择了LS款后唇。因为运动版要切尾喉或者是改排气,作为一辆新提的车,还是放弃了运动版,无论是价格和有损原车方面考虑。但是改装的小白鼠风险真的被我遇见了。前杠店家拿的是副厂件,质量没有问题,但是安装不上。店家通知后,我的心情带着愤怒,带着失落,带着迷茫,带着不甘心~~
最后的希望,朋友通过朋友找到台湾专车开发的台湾件,前杠终于解决。心头大石瞬时搬走。

凯美瑞独有的运动和商务相结合的方口尾喉

开拆,凯美瑞的发动机舱,密封性一般,才没开多久,就有灰尘的感觉。

拆下前脸,这个大灯和机身线条还是很符合年轻人的口味



混动版的原车背面真的太平庸了。对于有少于强迫症的我,单边排气会引起我心里疙瘩。

改完后,蓝色的运动与混动相结合。简直是天使与魔鬼的集合体。难以置信,难以平复我内心的兴奋,决定共享历程。

两边的进气格栅和蜂窝中网,相比混动版的横条实在好看多,满满雷克萨斯的设计元素和线条


尾喉有配支架,可以无损原车安装,这个产品还是比较人性化

改完洗车。个人十分喜欢这个极具冲击力的LS款尾喉,后唇的扰流的跑车风。

好看得有点想扣标

本人拍照技术一般,努力做到最好

亮起尾灯,朋友们都不相信我提得是凯美瑞。一个看脸时代,我更喜欢这个奢华而与世无争的车尾。

我觉得可以加条尾翼。增加扰流。


剧终,凯美瑞,你让我心动,我让你与众不同。凯美瑞你为我保驾护航,我为你身披战甲。凯美瑞,你将和我开启美丽的风景 ......

  • 装饰改装
最后编辑于2019-06-02 22:37:51
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