关注D9很久了，被昨天成都车展上所谓的加推新款恶心到了。别家改款是在加配不加价，D9却是在减配降价。本来想着，就当这次加推没看见，还是买35.98那款好了。好家伙，今天一查，官网上35.98万这款直接没有了。30万的车，不给座椅通风加热按摩，纯属设计师脑子被门踢了。

你比亚迪三电牛逼，但你倒是给D9用啊？秦L和海狮06都上爆胎稳定系统了，D9在哪？兆瓦闪充牛逼，D9在哪？自家的电池牛逼，D9的纯电续航才多少？

说到底，D9现在卖得好，很大程度上是先发优势。现在不思进取，就想着凭先发优势割韭菜，能割一茬是一茬。迟早把先发优势浪没了，到时候腾势就可以关门了。

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十月份销量榜出炉，D9跌到5500辆，排名第五（汽车之家的销量榜还没有出来，截的易车榜）。本来就是在新能源中大型MPV里占据了先发优势才卖得好，现在价格一路走低，销量也一路下滑，还在不思进取。有句话说的好，凭运气赚的钱，一定会凭实力亏掉。