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认证一下GL8车主，老款2.4已入坑，希望前辈们多多关照
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由于在广东待的时间比较多，所以很有必要买一辆代步的车，需要有七座和能拉货，寻找了一圈价格合适的，各方面都还符合要求的车不是很多，当然主要是资金限制了想象。本身我是大通车主，大通的情况我已经很了解了，想买一部商务功能好一些的车，即可拉人也可以拉点东西，十万内的MPV里面除奥德赛就是别克GL8了，最后经过比较，还是选择了别克，主要是奥德赛相对车厢小了点，拉东西差了点，保值率奥德赛是绝对高，最后看了一圈，从3.0老陆尊开始看起，最后综合还是选择了这个2.4，各方面还都不错，是一手车前车主保护的相当不错，我买回来以后把该换的都换了一遍，继续好好爱护，没有换变速箱油前有点点顿挫，还可以接受，现在刚换完全合成的变速箱有，感觉机器顺畅了不少。最近把该换的都换了，换油的时候仔细检查了一下，修车师傅也帮我看了一圈，表示相当满意，没有出现一点点问题，比较幸运。以后有什么问题大家多交流，在广东的时候这就是我的坐骑了，未来周边游走就靠这个老伙计了，希望未来可以带我去更多地方。有什么不懂的还需要这里的兄弟们多多指教。弄完了全部终于松了一口气，现在把车的照片传上来，大家看看车还行不？开了很多年的车也开了不少国家的车，美国车第一次买，以前买过最接近是美国车，就是在欧洲买过通用的欧宝，不过问题不算少，希望这个别克会好一些，等我开一段时间候再和大家一起分享使用心得吧。
洗完车，仔细擦拭一下，大鹏展翅！
其他部分保持的还可以，雾灯有些老化，灯都是原厂件没有发生过大事故
总体看起来还是比较新，前机器盖子感觉漆面有些些小点点掉漆，感觉漆面也属于比较软了。
车型虽然不是最新的，看起来还是说的过去，比较经典，不算太落伍。
别克车标看起来质感不错。
当初就是奔着蓝色去的，喜欢蓝色的感觉不错。
后面都是原车的，两个尾灯比前灯要亮一些，氧化的不厉害。
成色我个人还是比较满意的。
两侧车灯都是原厂的，保持的到位了。
各种标识够大够霸气。
带天窗的，这款是2.4版本里最高的配置车型了。
这个座位估计我坐的机会不多了，感觉舒适性还可以，这个价位商务车差距不是太大。
后排放倒比较方便快捷，车上除了第一排两个座椅其他拆走都很方便，这个最满意！
内饰保持的还是不错的。
导航是后装的，不过匹配还是不错的，前车主比较爱惜。
手动空调，制冷可以的！
基本配置够用吧。
没有自动大灯
这个应急双闪的位置和大小真的有点太不显眼了。
天窗和后窗控制键。
所有操作都在左手的操作杆上，右边就是怀挡。
仪表后面的灯有几个不是特别亮，我自己买了换上了，现在比较亮了，这个车不能换LED仪表灯，换了以后会是蓝色，买错了一次还是买了原厂的效果好。
原厂皮方向盘偏细，偏硬，磨损不大。
手动加减档。
侧门拉手镀铬还是很亮。
油门刹车踏板，车跑的公里数没作假，这个很重要。
脚刹磨损的不厉害，说明使用的频率不是很高。
全部车门铰链都是原车螺丝，没有动相当满意。
老别克魅力无限。
除了易损件，其他部件都是原车原厂件。
后视镜比较大比较好用，要是有电动折叠就好了，被简配了。
四条新轮胎，四个轮毂几乎没有什么剐蹭，不可思议。
发动机满意，稳！顺！
没有任何副厂件，都是原配。
部件还是很新。
一切归功第一任车主，我继续好好保养。
原厂的东西质感就是不一样。
机器买的时候没擦拭，买了我擦了后比较新。
别克车标设计的很不错。
该换的全部都换了新的。
仪表盘中规中矩。
更换了仪表灯泡，现在晚上亮度还是比较满意的。
最后认证一下两把车钥匙，原来的车钥匙外壳有点老了，我换了两个新壳，没有改装折叠钥匙。
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