机理大概就那样。如果不是冷却液渗漏,一般都好办。 解决方案,之前本田那样,加大热车喷油量,曲轴箱强制通风系统的管加大。这么一来,会发现油耗高了些。
如果长年都是3公里以下,长年不跑高速,又是寒冷地方,还是比较难避免这种情况。而混动发动机运转得更加之少。
为什么今年才爆发呢,可能跟疫情真有一定关系,因为走不远,没跑高速吧
blackberryhuang2 2020/03/13 08:27:05 发表在 8楼
机理大概就那样。如果不是冷却液渗漏,一般都好办。 解决方案,之前本田那样,加大热车喷油量,曲轴箱强制通风系统的管加大。这么一来,会发现油耗高了些。如果长年都是3公里以下,长年不跑高速,又是寒冷地方,还是比较难避免这种情况。而混动发动机运转得更加之少。为什么今年才爆发呢,可能跟疫情真有一定关系,因为走不远,没跑高速吧
在理,其实机油乳化在北方冬天短途行车一直存在。
原理也很简单,汽油燃烧会产生水蒸气,不可避免的会通过活塞环窜入曲轴箱,然后再通过曲轴箱通风系统进入进气系统再次进入气缸排除。
而北方冬天发动机热车慢,发动机还没有全热,就停车了,长期以往曲轴箱积攒了水蒸气会和机油混合造成乳化。
bigbadegg 2020/03/13 08:35:33 发表在 9楼
在理,其实机油乳化在北方冬天短途行车一直存在。原理也很简单,汽油燃烧会产生水蒸气,不可避免的会通过活塞环窜入曲轴箱,然后再通过曲轴箱通风系统进入进气系统再次进入气缸排除。而北方冬天发动机热车慢,发动机还没有全热,就停车了,长期以往曲轴箱积攒了水蒸气会和机油混合造成乳化。
偶醒莋夣 2020/04/02 04:29:33 发表在 13楼
我今天才做的首保,武汉的才1600公里,新冠停车两个月,没出现机油乳化(混动)
agb63lcw7 2020/04/07 02:04:24 发表在 18楼
不怕,人家发动机终身质保
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