17款阿特兹改海拉五、日本原厂尾灯、SM包围身上
1 232 发布于 2017-11-21 14:31:18 只看楼主 热门标准
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    7月提车到现在也4个月了,提车到现在折腾就没停过,各种改各种折腾,反正乐此不疲,更是享受自己动手的乐趣,除了短簧,海拉五其余的阶是自己动手完成,也会借助下朋友的修理厂的升降机,话不多说下面开始放图,因为时间太久很多改装的时候的图片没了,或者顺序乱了,大家慢慢来。。。。车牌就不打码了,也不怕套牌,先来个预警。
    多图,请在无线网连接情况下观看。

想套牌的可以试试!

先来最近改的海拉五吧。

中网

中网微笑灯上身试安装。

先测测能不能点亮。

成功点亮,还不错。


瞎眼了。。。

运动车我是真心受不了各种镀铬件,和改灯老板闲着的时候自己动手贴黑!

效果还不错。

看看瞎眼的阿特兹。

拆下来的LED+透镜。。。因为这个改起来很麻烦,因为高配带随动,那个支架总之很麻烦,和老板各种研究各种挡啊,反正最后是从早上9点改到凌晨3点,反正我是挨不住,晚上6点就回家啦,扔老板一个人在这里琢磨。。。。哎很***。打个广告,老板真的非常认真去弄,从早到晚为了这个灯拒了很多生意!相当感激啊!

第二天来拿车,已经装好测试好了,中网微笑灯+镀铬铁黑。。懒得弄雾灯那个了,改天有空再说吧。

早上拍的中网微笑灯。


原厂近光

原厂远光

透镜近光对比

透镜远光对比


改后近光效果

改后远光效果

改之前。

尾灯近照

日本原厂灯没有雾灯,所以某宝买了反光板改的雾灯。

开箱照



Auto exe短簧


验明正身。

合照


后弹簧上车

后弹簧对比




前弹簧对比

上身

附赠日本报纸一份。


后轮下地照

前轮照

3天后效果

尾灯接线,自己动手无损对插

日本原厂和国产的区别,国产直接走线出来,日本版这里有个灯眉预留的插头。









当时太阳太大,点亮效果







18款的英文,自己描红

当时改方向盘的时候

上身效果

最后还是换了日本产的方向盘拨片。

中控效果。

MX-5档把换Kodostylr碳纤维档把,这个档把是模仿Auto exe制作的,手感还是很不错,重要是便宜。

上身效果。

juint前唇。。。




再次上架子。

切掉原厂尾喉,实在受不了套上那种大小套一起很丑

其实还是穷,等有钱了上Auto exe尾段。

忘记拍了,Auto exe的机油盖。

来支神油,据说是日本殿堂级的添加剂。


改点火。。。

好不好也不多解释,有人说浪费钱,有人说好,嘛萝卜青菜各有所爱那就就不管他了。

力爽棍子

发动机舱全景,AE的顶把,肥肠,液压杆。。。

改装安全带,当时的照片删了,从老板那里截图来的!

国产和进口的质量真是不一样的。

最后一张收尾,下波准备改MS包围全套。。

感谢各位能看完,改装都是个人的眼光,个人的喜好,有不喜欢的直接右上点一下X。。。 

改装清单:
Auto exe前顶把
Auto exe后顶把
Auto exe下拉杆(前)
Auto exe下拉杆(后)
Auto exe肥肠
Auto exe进气栅格
Auto exe液压杆
Auto exe短簧
Auto exe雨刮
Auto exe机油盖
Juint真碳纤维前唇
替换式碳纤维后视镜壳
海拉五透镜
欧司朗灯泡安定器
国产中网微笑灯
18款碳纤维方向盘
Kenstyle拨片
Kodostyle档把
德国berger安全带红色
Bolx螺丝
碳纤维灯眉
日本原厂尾灯
力爽点火棒
RX钌金火花塞
原厂尺寸划线打孔刹车盘、陶瓷刹车片
MS小包围全套
还有一些小的装饰就不罗列了

SM包围周四就到了,实在是没时间折腾,今天果断拿去安装了,一开始以为自己可以弄,结果还是得上升降机,就把车开到朋友的修理厂开干!

过程基本没拍,因为我在安装
下面放图

集合照

拆挡泥板,其实还是有作用的。。但是挡着包围安装了,给小工慢慢拆去。

前唇施工完毕照片

侧裙

尾唇


侧面总览

    包围点评:这套包围说实话,对于有强迫症的我来说非常差,前唇需要更多螺丝位来固定,而且不贴合。侧裙,吐槽点更多,各种不贴合,各种挡,各种缝隙。。有些缝隙大的地方可以放2张银行卡进去。尾唇,因为是以国内的阿特兹来做的,所以不贴合可以理解,但是不能理解的是,一条本该是平面的地方,居然各种凹凸不平。。最后上的胶,打了一堆螺丝,用透明带绷着,不知道能有多牢固,等这套包围坏了我还是老老实实的直接改Juint的吧。。。。这套包围总的来说,对细节要求不高的车友来说可以用,很低调不张扬。


最后编辑于2017-11-25 15:39:36
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