自从2023年12月8日提车至今已经有三周时间，一直想发个帖子分享一下购车经历，但无奈之前的账号（https://i.autohome.com.cn/450050）怎么也登陆不了，提示密码错误，由于我的手机是美国的号，汽车之家不能发验证码，但申诉需要接受验证码才能继续所以进入了一个死循环。当时曾尝试给客服打电话，但永远都是“客服忙，请稍后再拨”，索性放弃，重新申请一个号码得了。说回正题，在决定要添置一台SUV之前，家里有两台车，分别是2013年底在我还是个在读博士生的时候买的人生第一辆新车，2014款马自达6（美版阿特兹），以及2019年签了三年租约（lease）的2019款沃尔沃S60 T6。说到lease，这是个在美国很常见的用车方式，客户通过和dealer（基本等同于国内的4S店）签订租约，通常是三年，获得了车辆的使用权。每个月付租金即可，不用管任何保养和维修的费用。租期结束，客户有两个选择：1. 把车还回去，双方两清；2. 付双方事先同意的价格（理想状态下，这个等于是车的残值）把车买下来。我们签的协议规定三年的里程数不超过3.6万英里（1英里等于1.6公里），但由于疫情期间基本都是在家工作，所以车开得很少，在租约到期的时候，这台S60只开了2万多一点，但你不会因为开的少而得到任何补偿，在当时二手车价格虚高的情况下，还是决定把车买了下来。这台316马力的四驱轿车开起来还是很好玩的，动力随叫随到，但行驶质感又比那台马自达好了不少。

到了2023年，家里添人进口，虽然已经有两台车，但毕竟都是轿车，总觉得还是得有个SUV方便一些，于是就开始看车。起先关注的是马自达CX-5 Turbo Signature，算是顶配版本，带涡轮增压以及各种用得上用不上的功能。2023的上半年各大车商几乎都不愿意在MSRP（厂商指导价）上打折。这台MSRP约4.1万块（美元，下同）的CX-5问了几家，基本最多只能给2000的折扣。当时觉得花个4万多买个马自达实在是不太划算，于是暂时就没再看车。到了下半年，车价开始有点松动，终于又开始看车了。这次仔细做了调研，因为CX-5这个级别的车算是紧凑型SUV，说实话，后排空间和我的马六也差不多，只是后备箱空间更大一点而已。如果要更大的空间，就得是CX-90或者同级别的车。本着对于沃尔沃的喜爱，就想着看看他家的SUV，包括XC60和XC90。60其实和CX-5差不多也算是紧凑SUV，不算后备箱的话，空间比我的S60没有没设么太大的提升。而90似乎无论是从动力（T8油电混合最高450马力）还是空间（6座或者7座）都符合我的要求，那就试试吧。结果试驾发现，这车的动力没话说，基本是随叫随到，刚启动的时候汽油发动机是不发动的，完全靠电机驱动，所以车厢内很安静。然而一旦上路就发现车厢隔绝路噪的能力不大好，发动机启动之后更是噪音明显。感觉一个这么大、底盘又高的SUV（号称公路坦克）在隔音方面没有比低底盘的S60有任何提升，说实话，挺失望的，毕竟自己对沃尔沃这个品牌还是挺有好感的，而且毕竟也安全嘛。

既然XC90不大满意，那就看看同级别的其他车吧。其实到了这个级别，如果只想在BBA里面看的话，基本也就那么几个选项：X5、GLE以及Q7。他们仨在美国的价格都差不多，基本是在6-9万（依配置价格有所变化）。由于GLE大家都说豪华感不错，但是动力一般，而且质量相对较差（在美国人民眼里，其实德国车都差不多，维修成本高），价格却是三个里面最高的，所以就没去试驾。于是很自然的来到了宝马的dealer试了两次X5，都是45xDrive，总体感觉动力不错，就是大连屏和那个中控的X5箭头有点没法接受，同时感觉路噪还是控制的不是很好。跟很多人的体会一样，X5还是2023款的内饰好看一些。

老婆说要不去看看奥迪吧，结果一看就被Q7内饰的”科技感“给吸引了。所谓科技感，更多的是相对2024款宝马内饰的大连屏和X5箭头图案而言看起来更加的端庄和稳重一些，可能人之间人智者见智，我感觉Q7的内饰更加豪华一些。试驾之后感觉动力也没什么问题，隔音效果比X5好，坐到车里就像是进入了一个与世隔绝的环境，开起来，由于空气悬挂的存在，感觉在驾驶者和底盘之间夹了一层缓冲隔音棉，路感没那么清晰，但过弯时有感觉支撑很到位。于是和老婆商量一下就在这两台车里选了。中间还又去宝马dealer了一趟，但最后觉得Q7的三排座椅给我们提供了更多的灵活度（虽然可用性和MPV还是不在一个水平），而且Q7有我们喜欢的白色，所以很艰难的告别了X5。

去dealer谈价格是在一个周六的下午，销售把我们之前试驾的那台白色顶配Q7停到了店门口，说是让我们再试试。我们这回更加仔细的看了第二排和第三排，这也是之前的担忧所在。经过几次测试，觉得可以接受，那就这么着吧。这台2024款Q7 Prestige搭配的是3.0T V6发动机，335马力，虽然看起来比我的S60 T6的316马力多了20，可车重却多了近30%（S60 1.77吨 vs Q7 2.3吨）。不过好在扭矩大了不少（S60 400牛米 vs Q7 500牛米），二者加速应该是差不多的。顶配版本搭载了不少我喜欢的功能，包括但不限于辅助驾驶、停车辅助、360、抬头显示、四区空调、电吸门还有可调空气悬挂等等。2024款在2023款的基础上增加了app远程启动功能（没法理解都2023了为啥还没有远程启动？我的2019款沃尔沃都有这功能。。）此外该车型还选配了白色金属漆、熏黑套件、21寸轮毂，以及拖车套件。dealer又给车窗贴了膜，最后总价格MSRP大约在8万块。经过和销售经理几轮讨价还价，最终以裸车7.1万的价格把这台Q7拿下。当然要想把车开回家还得交税以及上牌的费用，最终的出门价大概在7.8万元。另外大家都说奥迪的保养贵，所以又花了1500块买了四年的保养——说到这里吐槽一下，人家宝马前三年的保养不用额外出钱，都含在车价里了，为啥奥迪和奔驰一次保养都不送，非得车主额外花钱买呢？不管怎么说，新车开回家心情还是很好的，相当于买了个大玩具。目前为止车子开了大约80英里，dealer给加的第一箱油还有82%（根据app显示的数据），所以估算着一箱油能开个450英里？当然我主要在市里开，也上高速，但不多，所以我相信多开高速的话，油耗还会降低一些。