图片+文字：MR photo

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     幻想一下，你现在回到了21年前，正走在北京长安街边的人行道上，这时候忽然有一辆奔驰"S"级轿车从你身边的马路上缓慢驶来，和你擦肩而过。 也许你并不知道这是什么款式的奔驰，或者是哪年制造的，但是车子的外形，尺寸，做工还有车头笔直挺立的车标都告诉你，这是一辆非同寻常的好车。这时你必定会回头多看上那么一眼，甚至是目送这辆车离开你的视线，在你的脑海里也会划过一个念头 ----  这车里面的人也一定非同一般。

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   奔驰560SEL是W126底盘型号的第二代奔驰S级轿车中最豪华的款式，也是在国内能大批量见到的第一代Ｓ级奔驰轿车，它第一次给国人带来了对德国豪华车的直观印象。而当年的奔驰"S"级轿车也不是像现在如此的普遍，能拥有这车的不是大的跨国公司就是国家政府部门，而对于一般人来说买这车绝对是望尘莫及，记得小时候跟家人遛弯，常能在外贸部大院里见到这款奔驰车的身影，听说那些都是从国外使馆退役下来后，运回国内作为给部长级干部的配车。由此可知能开得起或者坐得上这款车的人，也一定是很有来头的。

这次过来跟大家分享一辆1989款美国版奔驰560SEL，虽然与当年国内进口的欧版奔驰略有出入，但是大体上基本是一致的。

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美规和欧规最主要的区别就是前面的头灯，头灯上的雨刮器，以及转向灯的颜色。 车头灯上的雨刮器功能是现今汽车大灯清洗装置的前辈

用当年的审美来看，560SEL可以说是相当前卫和豪华。车子的外形已经相当的流线，风阻系数只有0.36！  大气的车身线条以及厚实的钢板用料，都体现了这车的豪华车实力。奔驰的车漆质量让人赞叹，颜色很和谐车漆的厚度也非常可观。

5米长的车身 给车内带来了充裕的空间。

细致的车漆，上下不同色的车身颜色，以及大量使用的电镀装饰条 在那个年代都是豪华车的特征

电动天窗在当时还是相当先进的设备，在这款560SEL上已经是标配。 当时的电动天窗还不是钢化玻璃的

这个三叉星曾是多少人的梦想

560SEL的车标  95年以前的奔驰车，型号放在数字的后面 这些字母的含义在德语里是：S代表轿车(Saloon)   E代表电喷(Einspritzer) L代表长轴距(Long)

加利福尼亚版本的奔驰560SEL配备电镀轮圈， 中间的奔驰标志可以选装金色的。

钻到车下的话，可以看到当年造车的用料是多么的实在。

这款奔驰车也配备了三元催化器 在当时的国内算是相当高配了

车内的布置和做工可以说无懈可击，在当时来说算是豪华至极。 真皮浅色座椅配上棕色桃木，颜色让人赏心悦目。

在当时该车上的先进配置有： 驾驶员安全气囊， 副驾驶安全气囊， TCS车身稳定系统，预紧安全带，ABS，前后电动座椅（前排双座椅8方向调节+2段记忆），前后加热座椅，自动空调，可调节头枕，车门迎宾灯，车外气温显示，雾灯，高位刹车灯，电动调节后视镜，多碟CD机，环绕音响，电动天窗，电动车窗，定速巡航，以及四速自动变速器。 同时还可以选装车载电话等等配置

中控台被大面积的桃木包裹，包括换档头都为实木。

车门也被真皮包裹，上面有座椅调节和记忆按钮

后排车门跟前排如出一辙，下面多了一个烟灰缸。门上有电动车窗，电加热座椅，以及后排座椅高度调节按钮

车子的后视镜玻璃镀了蓝色的膜，用来防止强光晃眼

车顶的阅读灯 以及硕大的天窗 还有硕大的拉手

后排空间绝对是充裕， 底板上的脚踏板用来缓解旅途的劳累

副驾驶的位置有一个很使用的储物槽，上面还有一个手套箱。

车子后备箱很宽大  全套的说明书都保存完好