插混高端MPV这个赛道被中国品牌带热,比起传统燃油MPV,插混MPV显然会更符合MPV的使用需求,比如大部分以高端商务出行的MPV,其实都会有停车等人的场景,如果是传统燃油MPV,要保证车内空调运行,就必须启动发动机,遇到一些相对封闭的场景,比如停车场,可能就会出现尾气倒流的问题,不环保也不安全,所以插混系统的出现就可以解决这个问题,自带的电池组可以保证车内电器系统的运行,无需启动发动机,体验感自然更好。
有人会说纯电MPV也可以做到,但是你要考虑到这类高端商务MPV主打的就是效率,即便现在可以给到800V高压快充,但依旧是不如加油更快的,所以这就是插混系统放在高端商务MPV上发挥的作用。
所以各家主流车企在今年也开始陆续布局高端商务插混MPV,比如在北京车展刚刚上市的红旗HQ9 PHEV就是代表车型之一。恰逢周围朋友对这款车感兴趣,所以和他一同去当地的红旗经销商实车体验一番。
外观点评
其实如果不是车前铭牌标注了这是一款PHEV车型,以及尾标的PHEV标识外,你光从外观是很难分辨它和燃油版车型的区别。
动力点评
既然是一台插混MPV,和大家分享一下它的动力参数,它的插混系统是由一台2.0T发动机+前后双电机组成,系统综合马力408匹,综合扭矩820牛·米,百公里加速时间为7.7秒,考虑到很多同级别车型比如腾势D9、别克GL8 PHEV都是1.5T发动机,也并未标配全系电四驱,显然这台红旗HQ9 PHEV要厚道多,在动力系统上,全系高低配并无区别。
内饰点评
进入红旗HQ9 PHEV的内饰,同样和燃油版车型保持了一致,这类不过多分享,中控保持了商务MPV的布局,电子挡把位于中控台的位置,同时前排座椅也提供了单独的扶手。
车型总结