近几年来，上汽大通G10 PLUS这一款宜商宜家的中高端MPV用车被不少家庭所青睐，不仅因为它拥有大尺寸大空间，还因为它的整体表现十分可圈可点。今日，多多特意整理了关于上汽大通G10 PLUS的一些用车心得，供大家参考一二。

本人购入上汽大通G10 PLUS 5年有余，谈论起上汽大通G10 PLUS他是止不住的喜欢，直言这款车很符合 我的需求，可以让他公司家庭两不误。

动力方面本人购入的是上汽大通G10 PLUS 2.0T豪华行政版，当初选这款是因为它的销量在全系比较靠前，如今还真验证了那句老话"群众的眼光是睿智的"。2.0T豪华行政版的上汽大通G10 PLUS发动力马力最大能有224马力，最大功率可达165千瓦，最大扭矩为345牛米，账面数据养眼，实际驾驶如何呢？

个人在实际用车上，它的油门反应十分迅速，无论是在市区内的平稳加速，还是红绿灯路口的刹车或加速，响应称职，有着轿车的平顺感和SUV的稳重感。老陈说，平日里客户坐上他的车一同出外，他都能很放心地踩油门，完全不会有开车毛躁的顾虑，上汽大通G10 PLUS对顿挫感的过滤十分好。

舒适感方面，个人直言，当初第一眼看中上汽大通G10 PLUS就是因为它的大尺寸。的确，在同级别中，上汽大通G10 PLUS分别为5168*1980*1928毫米的长宽高和3198毫米的轴距是难逢敌手的。这也就铸就了它对空间舒适度的保证。

 再讲一下它的油耗和缺点    油耗较高：虽然上汽大通MAXUS G10的燃油经济性在同级别车型中算是不错的但相比一些其他品牌的车，其油耗仍然较高。跑高速的话，每公里油耗大概八个油左右。要是跑市区的话就得十三四个油了。要是堵车就没法说了，这么大的一辆mpv，这些油耗也可以理解。

说起这个本人便是一脸自豪，禁不住亲自进车厢内体验了一番，不禁在心中给上汽大通G10 PLUS的表现加分。它的第二排设计是独立座椅，孩子身高178cm，坐下后将座椅调到最前，腿部空间尚有富余，更别提两位老人家了。而它的舒适度不单单体现在它的空间上，还有座椅的包裹性，一坐下来就能明显感觉到座椅的设计十分人性化，无论是头枕还是腿托，都能给到乘坐者切实的安全感，还能减轻头部和腿部的压力，有点类似于坐在家中沙发的感觉。

储物方面  ，讲完载人方面的优点，感觉还就上汽大通G10 PLUS强大的储物能力夸奖了一番。上汽大通G10 PLUS在满载7人的情况下，后备箱实力仍不容小觑，放下四个行李箱不在话下。平日里周末郊游，本人就喜欢放上鱼竿和野炊用具，再把孩子的自行车往里一放，绰绰有余。另外，有时候工作需要运输比较大件的物品，例如公司年会所需要的音响设备，我就会把第三排座椅放倒，那样就有MPV变作房车的既视感，何止放得下音响设备，并排躺下三个人都不会拥挤。第三排有三大优点：一是座椅和第二排一样厚实，有很舒适的乘坐感；二是侧窗面积巨大，视野很通透；三是座椅支持前后移动，乘坐空间充裕，小编190cm都能很舒展地坐下，还可为后备箱换来更大的储物空间。

    马上就到五一了。短假期一家六口出行，就能明显感觉到它的空间优势。本人的母亲和父亲由于常年劳 作，腿脚落下了病根，平日里稍微走些路便容易酸痛，所以这次出行老陈把他们安排在了第二排座椅上，果真长达3小时的路途奔波中两位老人家也没有任何不适。就讲这些了啊！本人对上汽大通G10 PLUS的"独宠"就是感同身受，毕竟如果有一款车跑得好载得多，还能保障舒适性，那真真是顶实用的了。

总体来说，上汽大通MAXUS G10是一款优点和缺点并存的车型。其优点包括宽敞的空间表现、良好的动力表现、稳定的操控性能、全面的安全配置以及舒适的乘坐体验等；而缺点则包括发动机噪音大、功率不足、油耗较高、故障灯亮、漆面薄以及变速箱、发动机和前后桥异响等问题。对于想要购买这款车的用户来说，这些优缺点都需要考虑在内。同时建议厂家在未来的产品中针对这些问题进行改进和优化。  感谢车友们欣赏我的帖子，希望大家给予多多的建议和评价。最后感谢大家。点赞评论一下。