此帖已被收录至论坛精选日报-模型大玩家。更多精彩内容戳这里。
哈喽大家好呀,我是ahhykz。
首先,我想问大家两个问题:
1.提起跑车,你会想到什么?
是拉风的造型设计,澎湃的动力输出,还是极致的赛道操控?
2.提起特斯拉,你又会想到什么?
是引领时代的中控大屏,双电机加上四驱的残暴动力,还是Elon Mask吹过的牛逼?
如果将跑车与特斯拉联系在一起,他们将会迸发出怎样的火花?
今天,他来了,特斯拉+跑车 = 特斯拉Roadster !
就像特斯拉官网的宣传语一样,Designed for Performance and Aero Efficiency,为性能和极致空气效率而生,在由前一电机,后两电机组成的动力系统下,Roadster的0-100km/h加速时间仅为2.1秒,0-160km/h加速时间仅为4.2秒,四分之一英里加速时间仅为8.8秒,极速400km/h(250mph)以上,高速状态下最大续航里程1000公里,轮式扭矩更是达到了10000Nm,真是恐怖如斯!各方面数据都秒杀目前所有量产跑车。而这么一台性能猛兽的顶配车型售价仅为322000美元!
买他!冲动的提车历程
还记得那是去年11月的一个晚上,我发现著名特吹小特叔叔发了条特斯拉Roadster车模开卖的微博,一看图我就被全新Roadster的外观迷住了,怀着激动的心情,我赶紧上特斯拉官网瞅了瞅,发现Roadster车模居然真的发售了!并且只有美国和加拿大才能在官网购买(因为快递只发这两个地方),那还犹豫什么?买他!
行云流水般的外观
拆开包装,映入眼帘的就是这台红色超跑。不得不说Roadster这个红色太好看了,不同于Model 3,Model S的鲜红色,亦或是马自达的魂动红,特斯拉为Roadster选择了一种红中稍微带粉的颜色,在不同的光影下呈现出不同的深浅,看起来很有层次感。
综观Roadster的外观设计,没有迈凯伦来得那么惊艳,却在流线型中不失力量感。
说到车模做工,我觉得作为原厂车模来说算是质量上乘的,不过考虑到接近2000的售价,还是有一定的提升空间。
充满科幻气息的内饰
Roadster车模的内饰做工比较一般,中控大屏只有贴纸,方向盘上特斯拉的字母印刷的也不够清晰,但这并不妨碍我们欣赏这同样充满赛博朋克风格的设计
不知是车模偷懒很多细节没做出来还是特斯拉特意为Roadster用上了更简洁的内饰设计,一些现在的疑惑可能都需要等量产车出来之后才能回答
小彩蛋&一些美图
段落五:总结
曾经,基于路特斯Elise打造的第一代Roadster作为特斯拉的第一款车型,也是全球首款纯电动跑车,可以说为后来的Model S等一系列电动车的发展奠定了基础。如今,在加速,极速和续航上都刷新世界纪录的二代Roadster震撼来袭,虽然距离量产还有一段时间,但我相信,全新Roadster所树立的标杆一定会成为未来其他电动车企追赶的目标。