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日产新款轩逸“换汤不换药”,说不上有多好,就是卖的不少
1 135 发布于 2020-06-09 16:25:09 只看楼主 热门标准
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纵观国内紧凑型三厢轿车市场,一直都是几个合资厂商的根据地,最近这几年以大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸、别克英朗等几款车型表现尤为突出,长期位居销量榜前列,成为大多数消费者在买车时都会参考的对象,且各自有着相对清晰的定位;大众朗逸走的是中庸大气路线,英朗最大的卖点是性价比,轩逸则延续了大哥天籁上的舒适型取向。今天要介绍的是2020款日产轩逸 1.6L XL自动悦享版,厂商指导价12.99万元,一起来看看表现如何。



外观方面,现款轩逸相比之前变得更富有时尚气息,毕竟作为有着“小号天籁”之称的它,风格上始终与大哥保持同步,整体造型在饱满圆润的基础上增加了一些扁平化设计,给人感觉要更显低趴动感,细节处充斥着不少个性元素。车头部分采用了日产家族最新V-Motion设计语言,中网位置更大的V型结构与大灯之间形成贯通样式,粗壮的镀铬与黑色烤漆饰板,勾勒出更加清晰的轮廓,内部为常见的扁平状黑色蜂窝网状结构;全系标配了主动闭合式进气格栅功能,有助于发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻作用。


细长的大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部采用了熏黑处理,灯组结构简洁干练,全系除低配舒享版外,远近光大灯均采用的是LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。前脸两端雾灯周围同样加入了亮黑色边框点缀,周围造型立体的轮廓,进一步丰富前脸视觉效果,雾灯采用的是常规卤素光源。


车身侧面圆润动感,饱满的车顶弧线在后方形成淡淡的溜背式造型,源自现款天籁上的C柱黑色饰条,与后方侧窗边框衔接,一定程度上也增加了车身侧面的辨识度;车身表面上扬的双腰线,起到一定的塑形作用,让侧面看起来富更有立体感。外后视镜集成了LED转向灯带,功能上只支持单一的电动调节;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,整备质量1258kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,粗细相间的银色双五辐样式动感时尚,轮胎匹配优科豪马BluEarh-GT系列,规格为205/60 R16,车内标配胎压显示系统。


车尾部分造型设计的同样颇为精致,尾灯上沿平直的处理,让车尾在视觉上更显宽大;尾灯造型与车尾表面贴合紧密,灯罩采用了熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部增加了一块类似扰流板设计,周围辅以环绕的黑色边框,增添了一丝运动气息,采用的是左侧隐藏式单出排气;车型仅配备了后方倒车影像,没有倒车雷达等功能。


内饰方面,现款轩逸车内相比之前变化非常大,整体在环抱式双座舱布局的基础上,变得更加富有层次感,尤其是换装了悬浮式中控触控,搭配中间三圆形空调出风口,让其时尚度提升明显;中控台上方采用了大面积软性材质覆盖,辅以缝线工艺点缀,搭配细节处的黑色烤漆与镀铬装饰,整体做工具有不错的质感表现。


三辐式多功能方向盘为日产家族样式,平底化造型和表面的镀铬装饰,既显运动又更加精致;两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能,全系均未配备定速巡航系统;握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘,搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏,黑底白字样式直观明了,中间屏幕能够提供常规行车信息。


中控部分,车型搭载一块8英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕下方保留了常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排手动空调面板,为大尺寸双旋钮与两排整齐的按键组合,日常使用便捷顺手,车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面,现款轩逸自动挡车型采用的是传统脚刹式驻车,配备了发动机启停、上坡辅助、经济模式切换等功能。


动力方面,2020款日产轩逸依然采用的是那台型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,想必大多数消费者对其都已不再陌生,最大功率102kW/139Ps,最大扭矩169Nm,满足国六排放标准;匹配5挡手动或CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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