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独驾吉利远景西藏行之一  基本数据

    驾车为吉利远景1.8天窗版，2009年2月购车，9月9日过15000KM作第三次保养，因12号出行对悬挂、制动等作了检查，没有出现异常，仅换了前制动片和机油而已。途中在4S店拉萨天顺汽车贸易有限公司作检查，无异常，不用费用。汽油均为93#，为计算油耗，每次加油均为满箱加油。
    起点A、B计数里程归零，A数与累次加油数据记录总行程里程，B数记录区间里程。A数从起点截至最后一个计数点贵州三穗服务区加油点累计记录里程8634.7KM（余下约120KM返程里程不计入统计），统计区间共计加油量628.976L，金额4004.52元，起点满箱油作统计基数不计入消耗量，区间共计消耗油量576.512L，区间平均油耗6.67L/百公里。区间最高油耗峰值在返程甘肃武都区洛塘镇至姚渡镇的206省道全修路路段，恰逢下雨，几为全泥泞路，完全缓行，油耗AVG记录峰值达到13L；最低油耗峰值出现在米拉山口至墨竹工卡县，AVG记录峰值达到4.2L，拉萨至日喀则返拉萨新旧路段多次达到4.5L值，低油耗出现路段为长下坡空档滑行所至，高速公路上跑不出这么低的值。区间高速公路平均时速在110KM/h，高速路段出现在高速公路上的平直路段和返程中格尔木经大柴旦至刚察县鸟岛的柴达木沙漠公路段，很容易上到160KM/h，高速带来的高油耗所以最低油耗区间不在高速公路段和沙漠路段，反而出现在高海拔的米拉山口至墨竹工卡段和同样高海拔的后藏地区。时速最低段为甘肃武都区洛塘镇至姚渡镇的206省道全修路路段约80KM，区间时速仅15KM/h。几乎为全缓行路段。以下为屡次加油点记录数据，供参考。
    1、起点满箱加油，油价6.29元/L（9月12日），加油52.464L，计330元。
    2、加油点重庆市永川区。里程表819.7KM，油价6.17元/L（9月12日），加油量51.05L，计315元，平均油耗6.22L/百公里。（60KM高等级公路，其余全为高速公路，时速110公里左右，部分时段开启空调）
    3、加油点四川雅安。里程表1279KM，油量消耗里程459KM，油价6.15元/L（9月13日），加油量32.52L，计200元，平均油耗7.08L/百公里。（420KM为高等级公路，其余为城市道路，部分时段开启空调）
    4、加油点四川康定。里程表1561.6KM（支线海螺沟），油量消耗里程282.6KM，油价6.37元/L（9月14日），加油量21.98L，计140元，平均油耗7.77L/百公里。（油耗区间翻越二郞山，平均海拔L高，大部分路面较好，翻越二郞山部分路段不好。）
    5、加油点四川巴塘。里程表2032.2KM，油量消耗里程470.6KM，油价6.37元/L（9月15日），加油量34.53L，计220元，平均油耗7.33L/百公里。（油耗区间翻越4250米的折多山、4412米的高尔寺山、4659米的剪子弯山、4718米的卡子拉山和4685米的海子山。虽然翻越山口较多，但相比前一日翻越二郞山油耗较低，其原因是前一区间由低海拔驶向高海拔，油耗上L得快，当前区间虽然翻越分界山口折多山，海拔也上升到平均4000米以上，但也正因为平均海拔高，除折多山外，其它山口虽然海拔高，但相对高度并不高，且下坡多用空档，油耗反而较低。路面情况：出康定后至新都桥段约70KM为修路路段，路况很差，特殊路段得很小心才不会托低，且翻越折多山口，坡度较大，上坡路段较长。出新都桥后路况较好，多为柏油路，理塘至海子山口为未改造路段，多有沙石路段，海子山口至巴塘全为改造后的柏油路，路面很好。）
    6、加油点西藏芒康。里程表2211.4KM，油量消耗里程179.2KM，油价7.86元/L（9月16日），加油量15.26L，计120元，平均油耗8.51L/百公里。因竹巴拢至芒康72KM段为修路路段，路况极差，特殊路段较多，车速慢。因单边放行，区间从返竹巴拢返巴塘休息，晚8时放行。
    7、加油点西藏左贡。里程表2371.7KM，油量消耗里程160.3KM，油价7.86元/L（9月16日），加油量13L，计102.18元，平均油耗8.1L/百公里。油耗较大的原因是此路段翻越4380米的拉乌山、3930米的觉巴山和海拔超5000米的东达山，觉巴山虽然海拔不高，但相当高度超过2000米成为川藏线最为难爬的山口，路面情况：区间全程除下东达山底至左贡为柏油路面外全为土路，觉巴山多有修路路段，但下便道路段较少，翻越觉巴山紧接着就翻越东达山，此路段为全程修路路段，平均每两公里需下一次便道，且便道极为难走，稍不注意轿车便会托底。
    8、加油点西藏波密。里程表2833.9KM，油量消耗里程462.2KM，油价6.94元/L（9月18日），加油量31L，计215.14元，平均油耗6.7L/百公里。区间翻越4618米的业拉山口。路面情况：左贡至帮达业拉山口为柏油路面，路况好，业拉山口下72道拐和怒江峡谷约70KM全为土路，路况差，其中怒江峡谷段为搓板路，路况很差。出峡谷后至然乌为柏油路，路况较好。出然乌10余KM后318国道约35KM的搓板土路，路况很差，后至波密为柏油路。至米堆冰川支线全是搓板土路，
    9、加油点西藏拉萨。里程表3560KM，油量消耗里程726.1KM，油价6.94元/L（9月22日），加油量46.1L，计320元，平均油耗6.34L/百公里。区间路况：波密至通麦桥为柏油路，通麦天险为土路，约25KM，路况差，过排龙后进入油路一直到拉萨，支线去巴松错也全为柏油路，路况好。
    10、加油点西藏拉萨。里程表4187.5KM，油量消耗里程627.5KM，油价6.94元/L（9月23日），加油量36.02L，计250元，平均油耗5.74L/百公里，为全程最小油耗区间。区间为旧路翻越岗巴拉山口经羊卓雍错至日喀则新路返拉萨，全程均为柏油路面，路况好。
    11、加油点西藏安多县，里程表4686.9KM，油量消耗里程499.4KM，油价6.8元/L（9月24日），加油量29L，计197.2元，平均油耗5.8L/百公里。再续小油耗，区间均为油路，支线羊八井也为油路，路况好。
    12、加油点青海格尔木，里程表5432.4KM，油量消耗里程745.5KM，油价5.93元/L（9月27日），加油量48.06L，计285元，平均油耗6.44L/百公里。虽然此区间为下高原路段区间，但修路路段较多，便道较长，便道路况差，车速慢，油耗较前两个区间有所增加。
    13、加油点青海天峻县，里程表6065.3KM，油量消耗里程632.9KM，油价6.02元/L（9月27日），加油量39.87L，计240元，平均油耗6.3L/百公里。区间全程油路，盐湖至大柴旦沙漠公路路面平直，速度很容易起来，大柴旦后的沙漠公里大部分为新建油路，部分路段需下旧道，路面较差的油路。
    14、加油点甘肃省定西市漳县殪虎桥乡，里程表6869.8KM，油量消耗里程804.5KM，油价5.92元/L（9月29日），加油量48.99L，计290元，平均油耗6.08L/百公里。区间全程油路，且有一半为高速公路。路面好。
    15、加油点甘肃武都区洛塘镇，里程表7203.7KM，油量消耗里程333.9KM，油价5.92元/L（9月30日），加油量28.71L，计170元，平均油耗8.59L/百公里，为全程最高油耗区间，全程212国道和206省道均为修路路段，受阻路段较多，路况极差。
    16、加油点重庆市永川区，里程表7921.7KM，油量消耗里程718KM，油价6.02元/L（10月1日），加油量54.82L，计330元，平均油耗7.63L/百公里。路况：洛塘至姚渡为路况极差的泥泞路，很多路段要托底稀泥过，速度极慢；洛塘至广元为油路，路面好但路窄弯多，广元后便全程高速，成都城区自行下高速有一段的城市路瞎逛。
    17、加油点贵州三穗服务区，里程表8634.7KM，油量消耗里程713KM，油价6.14元/L（10月1日），加油量45.6L，计280元，平均油耗6.39L/百公里，全程高速，因回程速度也快了些，个别路段了上160，贵阳下高速后进市区逛了逛。
    （因照片数据太多，20余G的量还有些时间整理才能上传）