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请问有没朋友遇到m271发动机正时调节器更换
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请问有没朋友遇到m271发动机正时调节器更换
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发布于
2021-01-27 19:57:00
只看楼主
修改帖子
10年5月e200行驶11w公里昨天上午打火突然多出哗哗哗声音持续时间大概就是两秒。然后偶尔在等红绿灯的时候起步转速在1500-2000转的时候又会有哗哗哗的声音出现,伴随哗哗哗声音感觉动力也会随之下降感觉1-2秒的空转一样。发动机声音正常则动力也恢复。请问是车有网友们所说的正时调节器坏了?郫县周围哪有稍微专业检测维修这类故障的修理店。谢过
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2021-01-27 20:04:08
IP
沙发
发动机气门室盖上面的附件线束,点火线圈等等取下。

空滤

拔掉线束,点火线圈


发动机皮带


气门室盖固定螺丝


取下气门室盖

此时可以看到凸轮轴与正时调节器进排气轮,正时链条



专用工具

对好正时,实用工具固定。
注意留好记号,方便安装。
注意留好记号,方便安装。
注意留好记号,方便安装。三遍。
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2021-03-04 13:03:03
IP
板凳
我的2011款E260LM271发动机现在14.8万公里,在12万公里到现在先后更换了气缸垫、进排气正时链条及两个调节轮、机油泵链条、张紧器、皮带、皮带张紧轮、气门室盖及胶垫、上下水管、节温器、机油格底座总成(2015年换过一次)、发动机机脚垫、冷冻液水壶,差不多把271发动机的易损件都换了,没网上说的那么不堪,德系涡轮增压机压榨动力的同时,不漏油不渗防冻液的机子不多,有问题就不要拖及时修理或更换配件,依旧风采,人车合一才是玩车王道。讲真,722.6变速箱倒是真的***,8万公里14.2万公里2次换变速箱油,没什么问题,希望耐用。另外,老车了,注意保养吧,以养代修,延长三大件寿命。希望能帮到你。
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