途昂改装流氓钩
1 45 发布于 2020-03-23 02:51:22 只看楼主 热门标准
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忙了一下午总算是安装完了,有需要的朋友可以参考一下。
在淘宝和京东上找了好久,也对比了实物效果图,发现拖车杠无损安装的居多,就是将拖车杠固定在原车大梁上,好处是不破坏原车后杠,坏处就是安装后离地点太低了,看着一点都不霸气,最后确定确定京东一家店,和客服说好选择了替换后防撞梁可改制款,如下图:

原订单要的拖车杠

等了一周,快递公司给打电话取件,当时也没在意,收到货后就寄存在朋友的车间,等到准备好改制时才发现收到的不是自己预订的那款,如下:

发来的下面的这个无损安装的

简直***太扯了!没办法改装的师傅都找好了,只能硬着头皮往下干了!
改制步骤如下:
1,车子熄火后不再动车身,此时测量一下后杠镀铬条距地面高(下边缘距地高约580毫米),记录备用。
2,拆车后杠,拆之前先将两个后尾灯拆下,再拆后杠,注意右后侧有后雷达接线,拆卸时注意力度。


3,将原车后防撞梁拆下(左侧三个螺栓,右侧四个螺栓)
4,将新防撞梁安装在原接口上,注意此时应将拖车勾接口向上,这样离地会高一些,装出效果好,在安装前将后探测雷达旋转180度避免干涉。由于我定的后防撞梁发错成无损安装,所以只能自己改制。

将原梁两侧切割后,端头处焊接两处方钢,方钢厚度大概8毫米

5,与车体连接的过渡板现场手工画图后加工了两块,之后先将过渡板固定在原后梁位置,再将改制后的后梁根据调整后的高度(中心距离地面580毫米,前面提过)预焊在过渡板上,高矮、左右及前后适中后,将后梁拆下,预焊部位焊接好,再将连接拖车勾座长出部分切割掉。

试装效果,注意:此时拖车钩座是活动的

6,将拖车勾座中心点距地面高复测一下,记录下来。
7,取下拖车勾座,安装后杠(先将固定的线缆取下,防止下一步切割时弄断)。
8,根据复测的高度,在原车后杠的中分线(车牌子的中心线)上找出相应点,并以此为圆心进行切割,直到将里面的方钢口部都显露出来。
9,将拖车勾座插进方钢口部,沿外形画线,并用角磨机和风砂轮将线内部分切割掉。
10,拆下车后杠,将拖车勾座插进后防撞梁方钢口部,测量好前后距离,焊接。
11,用U形橡胶条将后杠上切出的孔边缘包住。
12,复装后杠和尾灯,安装拖车勾。



拍照水平太差,实际效果更好。

在改制过程中因为涉及在车子上预焊,所以先把电瓶上的线卡子断开,防止电瓶损毁,在复连线卡子后,启车会显示各种故障,只需要恢复出厂设置,之后重启就可以了。
因为整个过程都在参与改制,照片不多,想起来时已经成品了,如果有哪位车友需要改制可以单独交流。下面的图是我在论坛上看到的其他车友改制的

拖车勾整体感觉略低

近处拍照确实漂亮

对比一下,发现白色的车不适合在镀铬条中间开孔。
拖车勾安装的接口在后杠中间确实很帅。

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