随着ID.7申报图正式发布,这台被外界称作“电动版迈腾”的产品距离上市已越来越近,意味着大众在华完全对标主流中型纯电轿车的产品终于到来。
在2023年CES电子消费展上,对于这款极具里程碑意义的新车,大众汽车官方曾释放出几点核心信息:ID家族最好的续航、下半年在中国率先上市、南北大众共同引入……从申报信息看,ID.7将率先由一汽-大众国产,定名为ID.7 VIZZION。
从申报图看,ID.7 VIZZION造型基本沿袭了此前亮相的ID.AERO概念车,更亲近于新势力的简约风格,打破了普罗大众对大众车型以往车型造型偏稳重的固有认知。在细节设计上,新车也不乏辨识度,如与头灯融合的贯穿式行车灯、车尾白色贯穿式灯带、可发光LOGO等。从申报信息看,新车提供了红、绿、白三种车身颜色,均为黑色车顶双拼设计,让产品的个性化价值更显。
尺寸上,ID.7 VIZZION长宽高分别为4956mm、1862mm、1537mm,轴距为2965mm,作为参考,比亚迪汉EV的长宽高分别为4975mm、1910mm、1495mm,轴距为2920mm,二者尺寸上较为接近,ID.7 VIZZION在车高及轴距方面更具优势。
此前,ID.7内饰已正式公布,中控屏尺寸加大至15英寸,内置了最新HMI系统,而小仪表盘+AR-HUD的组合,也顺应了眼下新能源市场的新风向。
动力方面,新车将搭载最大功率为150kW的驱动电机,配备来自时代一汽动力电池公司的三元锂电池,其电池容量为77kWh,作为目前大众在华最旗舰的纯电轿车,预计以后将推出双电机四驱车型。