换水箱后车也没什么开，相比原车水箱，看油温表总感觉油温升的特别快，市区正常行驶半小时左右，油温就飙到106℃。当初安装水箱时加了约9L冷却液，加后原地大脚油门让其循环。       
       冷车状态冷却液位置在最低刻度线1.5厘米以上，问斯巴鲁专修店说正常，问卖水箱店的客服油温高，让换个带温度显示的水箱盖看看。个人怀疑冷却液性能不行？
        今天上午开车出去玩，跑了6公里多就高温灯亮了，路边停车散热，发现水箱顶部还是冰的，一会水箱热了，看到水温盖80℃，还以为水箱盖问题（原1.3，带水温的1.1），冷后换回了水箱自带的水箱盖。
        行驶不到5公里，又高温了。没办法，只能附近汽修店加点冷却液试试。本以为加1.5L一瓶够了，结果加了3瓶没见冷却液顶到水箱盖，240没了……，算下来至少加了12.5L😭，加后行驶油温明显下去了，保持95以下，畅玩一下午。也问了卖水箱的“正常水箱不包括发动机里面都要加7~8升”。
        现在还没搞清楚:当初安装水箱时冷却液加少了还是原来加的漏了？？？也没见漏……😓