有一段时间没发帖子了，有人认为我不爱拓拓了，或者是另寻新欢了，其实不是，这两三个月的时间里我一直都在为我的奥拓忙碌着。因为要上班，所以只有在周末的时候才有时间收拾一下它，后来因为天气变冷了，暂停了一段时间。在这期间我曾经不止一次想放弃它，但是对它的深爱之心又让我对它重拾希望。这是我的第二辆奥拓车，第一辆因为我的冲动，卖掉了，现在回想起来真的是后悔莫及。现在我手里的这辆车况太差了，毛病也多，可以说是惨不忍睹。看看大绿本，我竟然是第六任，你们可以想象到车况了吧。真的很难想像它以前遭受了什么样的虐待，但是我唯一能做的就是善待它，把它一点一点的修复好。有人会问，你为什么不买一辆车况好一点的呢？不是我不想买，而是我没遇到好一点的，买车这事急不得，只能看缘分。本地好一点车况的很难找，因为我不想再等下去了，所以只能收了这辆车况差的。有人又会问为什么不买一辆新的江南奥拓？原因有三，第一我所在的城市没有销售点，第二比起江南拓我更喜欢长安拓，第三我喜欢经典老车，享受把它修复的过程，虽然修复的过程中遭人鄙视和冷嘲热讽，但是我都挺了过来。每当我坐在这个酷似玩具一样的车里面的时候，我就有种满足感，别人有宝马奥迪是别人的事，我一点都不羡慕，我有小奥拓，我爱我的小车车，我喜欢纯机械式的操作方式，不需要过多的高科技。下面就讲述一下买来后对它做的保养和修复的过程吧。

首先上几张初次见到它的时候的照片吧。这辆车是从车贩子那里买来的，据车贩子讲本来他是想自己改装玩的，后来又不喜欢了，停在路边快要一年了也没卖出去，他自己还损失了一年的交强险钱。因为整车才做过漆，不过漆做的很烂，估计是选的最便宜的漆，远看还可以，近看就不行了。

下面说一说它的故障和维修方法
故障1、水温升高很慢，要很长时间才能升到80℃，初步估计是节温器损坏了，自己拆开一看，我的乖乖，节温器已经锈的惨不忍睹了，根本不能闭合了，更换新节温器，故障排除。
故障2、空调1/2档风扇不转，只有3档转，查资料才知道是调速电阻损坏，网购一个新的，找路边修车铺装上，故障消失。
故障3、水温升高后冷却扇一直转，就算稳定降到很低也不会停下来，咨询拓友说是冷却扇温控开关损坏，网购一个新的，自己拆水箱安装，故障消失。
故障4、水温升高至85-90℃时，停车熄火后再也启动不起来，只能等10分钟左右，发动机温度降到80℃左右时才能再次点着火。这个故障一直困扰了我两个月，找了几个修车铺都没有解决，有的说是分电器故障，换个新的故障依然存在。有的说是水温传感器故障，换个新的故障依然存在。因为这个故障的存在，我都不敢开车了，最怕等红灯时熄火，以至于我把它挺在车位一个月都没动一下子。后来我发现只要拔掉水温传感器插头就能顺利启动，以至于我想到一个主意，就是给双插头水温传感器加装一个手动开关，启动时开关打到断开档，行车时打到接通档。但是后来想想还是算了吧，这个不是治疗的方法，病根没除，治标不治本呀。后来在朋友的解释下我去了一家专修宝马奔驰奥迪的修理店，我都不好意思去。不过修车老板没有鄙视我，听我描述完故障之后，老板拍拍胸脯说，保证给我修好。过了两天，老板给我打电话说修好了，是线路问题引起的电脑板损坏，经试车，故障消失。收费400元，我这车能值多少钱

再来看看它现在的样子，是不是好看多了？

最后放几张我在路边看到的拓拓，如果有车主看到，请不要告我侵权哦，大家都是爱拓拓的人，请你理解哦

最后，希望每一个爱拓拓的人都能善待它，哪怕后来国家不让它上路了，我们也要留着它，就算偶尔看看它也是好的。