居然有人75p安全气囊不可靠？是吗？
跟大家透个底，我大学专业是车辆工程专业，我很喜欢汽车，也懂一些技术，所以在此后的时间里我会不定期给大家更新一下汽车技术的帖子，希望大家喜欢。我的帖子至少会给到大家两点收获，一呢解决车辆实用中的烦恼，了解汽车安全。这二呢可能会弥补一些关于你汽车方面的知识短板，让你跟别人交流的时候多一个谈资。
这一期我打算简单写一个有关汽车安全气囊的帖子，挑其中几个我觉得感兴趣的点来聊聊，文中部分图片文字来自长安汽车官方。
前几天看到一个有关75p事故的视频，车辆前部受损严重，但是安全气囊却没有打开。底下很多人跟风说车辆有问题，一直认为气囊没打开是汽车本身故障。至于本身有没有故障呢我这里不敢妄下定论。但是我想通过本帖告诉车友们，不是任何时候气囊都必须或者说都会打开，还想告诉车友们气囊本身可能也是个凶器。

下面以20款1.5T尊贵为例，给大家看看哪些地方有安全气囊！

中控台不要放遮阳帘，同时也要注意摆件不要太大！

车子虽好，也好合理呵护车辆，不要把保障都放在气囊上

下面给大家看看我工作生活两地，白天黑夜中的75p

由于每家车企的设计参数都有区别，今天特地拿长安汽车75p，也就是我们开的车来给大家详细介绍。
1. 正面撞击不移动、不变形的水泥墙时，撞击瞬间速度达 30km/h 以上。

2. 正面撞击不移动、不变形的水泥柱时，撞击瞬间速度达 35km/h 以上。

3. 撞击与车辆行驶垂直方向偏角 30 度以内，不移动、不变形的水泥墙时，撞击瞬间速度达 35km/h 以上。

1. 车与车发生正面或带有相对角度的碰撞时。由于两车辆都可柔性变形，被撞车
行进方向上受到的撞击减弱。

2. 与卡车的后部追尾或侧面钻撞时。1) 卡车防护装置强度过低，且能柔性变形。2) 如果车辆撞击位置在发动机罩及以上区域，车辆主体撞击强度未达到安全气囊展开标准。

3. 车与树木或类似树杆的圆柱相撞时。被撞物可倾倒或折断，正面安全气囊可能不会展开。

4. 车以较大斜角擦撞水泥墙或高速公路护栏时。

5.当车辆发生侧向翻倒或朝天翻倒时。

6.发动机室或背门受到侧面撞击时。

好了你还相信，气囊没爆一定是因为车辆故障吗？