相关车型:传祺E9 2023款 E9 MAX

趁着论坛做征文活动，也回顾了去年的过往。仔细想想传祺E9确实是因为家里用车需要才提了车，毕竟一大家子出门时开两辆车有诸多不便，并且要舒舒服服的出行还是MPV的实用性无可替代。2023一年没挣多少钱，反倒是花出去了很多，正所谓烹牛宰羊且为乐，千金散尽还复来。2023年为家人、为自己都添置了自认为合适的座驾，2024年为生活、为事业继续努力赚钱。

2023年5月底上市，观望到8月中旬才订车，9月初提车。没有太多的纠结，当时能打能入眼的新能源插MPV实在无车可选。看过、试过梦想家和D9，有电时的动力很强，梦想家更宽些、更商务一点；D9也没什么槽点，只是不喜欢很比亚迪范儿的内饰设计。所以就定了E9，豪华感和舒适感都挺好，米白色的内饰很温馨很家居的感觉。

当时对比的车型里基本相同的价格下，E9的配置相对丰富一点，开起来也很稳，馈电状态下的提速也不弱，发动机启动时的噪音相对的也不算明显。转弯时车身的侧倾感以及驾驶位座椅对身体的支撑感都很好，过连续的减速带和坑洼局面时觉得震动比其他车型相对好一点。不好的地方就是后排顶部的屏幕角度只能手动调节，还要每次都手动连接前排的热点，使用很麻烦。其实最让我心动的就是第三排也配了安全气帘，这点是看的其他车型所不具备的，毕竟一家人出行，安全设施多一点就强一点。

当时订车没什么优惠，应该算是第二批的韭菜吧，自嘲一下，早买早用，晚买享优惠。半年过后我看E9竟然也有了2w的置换优惠，送地板装饰之类的活动，如果一上市就有这政策该多好，销量也不至于如现在这样不上不下，看网上发的销量还不如当初的梦想家多，传祺该好好想想到底是哪里出了问题，明明有很不错的产品力，也有我们这些无怨尝鲜的韭菜支持，但量始终就这样呢？多少有点可惜了

提车大概等了一周左右，过程顺利。没有很热闹以及花哨到令我难忘的交车仪式，都是常规的拍照留念，一捧不能带走的鲜花。。。店里代办的入户手续，跟着走程序就行了，全程很省心。保险好像是7000左右吧，没有现金优惠，只有官方当时的活动，过去半年也确实记不太清楚了，并且对于现在的参考价值也不高，毕竟我们是第二批骄傲的韭菜。

选的MAX版，这个外观不够惊艳，多看了几眼后才觉得能接受，可能是另外那款灭霸前脸太霸气吧。内饰选了米色，家用图个温馨，但确实不耐脏，孩子上车分分钟踢的到处都是印子。这车用起来确实省，电也省，油也省，除了冬天开暖风电耗高以外，其他的都满足心理预期。

MPV车身太长，目前的使用率没有我的新宠917频率高，一般周末聚餐或是接孩子补习班时才开，市里面停车不太友好。目前使用没有遇上什么毛病，之前也发过几篇用车相关的帖子。
这车的提速、驾驭感很好，开起来一点也不像看着这么大的车。发动机介入时噪音会相对明显一点，可能用惯了纯电用车时的安静感。夏天的电耗大概十几千瓦，冬天开暖风电耗大概四十多千瓦，区别还是很明显的。夏天市区里纯电能行驶100公里左右，高速上行驶70公里左右，满油满电正常速度走高速的话大概900公里左右，油耗目前实测约6.5--7.2升左右，发动机不工作时的车内十分安静，也不知道是不是电磁悬架的原因，反正是觉得震动不大，不明显。
大概就这些情况，发出来凑个热闹，咱也不黑不吹，实际情况就这样，如果你看我说的不对，你觉得夸张的地方，我也不准备改，别问为啥，问就是这么任性！