分享是一种博爱的心境，学会分享才会学会了生活
赠人玫瑰，手留余香，乐人之乐，人亦乐其乐
快人一步成为了星越车主很荣幸，楼主也是一直在履行地区首提职责，不断的分享星越的用车点滴，看到发出去的帖子得到大家的支持更是干劲十足，乐在其中。车型是1.5T耀星者，三缸发动机，这一期重点说一下三缸发动机的表现。
     三缸发动机最早期用在夏利和奥拓上，也是那一时代的“神车”但由于当时的技术有限给我们留下特别不好的印象，发动机的抖动直接传递给车身和方向盘上，质感和舒适性大打折扣。汽车产品在发展，作为新一代的车主，车仅仅能代步已经是满足不了的，现在给你一三缸的夏利开着，分分钟怀疑人生，现在选车除了代步之外还得有舒适性、安全性、智能性。四缸机的问世慢慢的这些三缸机被人们遗忘，近几年三缸机貌似又回来了。不少合资车企也都在用三缸发动机，像别克、宝马、福特、本田等都有三缸机车型。所以全新的吉利星越用三缸发动机也就见怪不怪了，三缸机将是未来汽车发展的趋势。
    言归正传，说一下星越这台三缸发动机的使用感受。冷启动的和四缸发动机没啥区别，发动机的声噪很小，转速稳定下来很静音，如果前提不知道这是一台三缸机的话，在冷启动环节上市没办法察觉的。怠速的时候坐在驾驶室特意感受了一段时间，方向盘和车身是没有抖动迹象的，开空调压缩机工作的一瞬间后会有轻微的抖动，就一下，这一点是在所难免的，就算是四缸发动机压缩机启动的瞬间也都是会抖动的。起步阶段和行驶中很平稳，星越的涡轮介入是1000转，涡轮介入比较早，起步快提速猛驾驶得心应手，抖动目前是真没发现，很多人说开几年就不一样了，这个我还真没办法下定论，因为谁也没办法穿越时空跑前面去看看，我只能说星越是我喜欢的车型，喜欢果断入手，没有左顾右虑的纠结，选择国产往大了说是支持国产，通俗点说就是追求国产车更高的性价比，选择吉利是一种信任，选择星越就是打心里的喜欢，外观、内饰、配置、动力都和我心意，星越初体验是不错的，希望能继续保持！