为什么壳牌都不标总碱值
壳牌的基本参数都不标，自己用的蓝壳，加进去是静音了，但是明显油耗高动力弱了，之前用的美孚我想静静，然后狂补机油知识，原来蓝壳运动粘度11.8，之前美孚10.8左右，难怪美孚开着顺畅轻快，准备买个0-20勾兑下算了，***，以后再也不用壳牌了，还有总碱值也没标，查也差不到，也不知道衰减怎么样，反正之前的美孚也不咋的，3000公里噪音明显大了，看有人测金美孚总碱值9，国产昆仑的8.几，这样看下来昆仑的性价比也可以了，安索的总碱值都10以上，不知道是不是虚标的。壳牌最鸡贼，总碱值压根不给你标示
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之前加的4S的，5-40，开了半个月放了，太黏，各位还是按厂家推荐粘度标号更换机油
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都是有标准的A3B4都大于10.
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粘度高了阻力就大，反之。所以根据厂家要求选对粘度很重要，不然对动力和油耗都有影响。 壳牌主打的是安静和清洁能力，动力、长效性并不是优势。 不过宝马、法拉利、玛莎拉蒂的原厂合作机油都是灰壳，日常用还是不错的～
不需要操心TBN，因为壳牌的清洁能力本身就是行内数一数二的
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