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故障现象：废气涡轮增压器上的纯空气管道连接略微漏油，在该区域的外部可以看到一层薄薄的油膜且粘有灰层，但不会形成有滴。


涉及车型：

搭载B48M和B48O发动机的F30、F35；

搭载B48C和B48D发动机的G20、G28。


故障原因：发动机曲轴箱通风管连接在纯空气管道上，在行车特点不佳，比如高比例低负载以及频繁短途行驶时，汽缸盖罩中的油分离不是最佳的，且少量机油会通过发动机曲轴箱通风管进入纯空气管道。经过长时间的累积，废气涡轮增压器与纯空气管道连接处的模制密封圈会轻微渗油。


处理措施：

F30、F35：注意维修手册“13 71 165-拆卸和安装纯空气管道(B48)”。

G20、G28：注意维修手册“13 71 035-拆卸和安装/更换纯空气管道”。

1、拆卸纯空气管道。

2、拆除废气涡轮增压器与纯空气管道连接处的模制密封圈。

3、清洁纯空气管道内部和外部。尤其是要彻底清洁模制密封圈的凹槽。


建议使用制动清洁剂冲洗纯空气管道，然后用压缩空气干燥，如果使用抹布，则必须是无纺布。


推荐的清洁剂：BMW制动器清洁器，零件号：83 19 2 365 214。或者新的零件号：83 19 5 A26 0A8。


G20、G28的提示：对于这些车辆，不允许使用制动器清洁剂清洗纯空气管道的橡胶防尘罩。如果在纯空气管道的橡胶防尘罩上还粘附了油，则只能用无纺布进行清洁。


4、必须更换模制密封圈，零件号：12 71 7 601 067。

在正确的位置上安装模制密封圈，将模制密封圈放入纯空气管道中时，不要使用润滑剂。


5、安装纯空气管道。

PS：只有在明显损坏时，才允许更换纯空气管道。安装纯空气管道时，可以使用肥皂水，但不允许使用发动机机油。