做了好几年货车司机，跑了三十万公里的路了，对于货车多少有些了解，但是轿车还没开过几下，也不是太懂行，如今需要一辆家用车，东奔西走去了不少4S店，预算也就十万多，好车也不敢看，也买不起，手动挡货车开的早就腻了，想买个自动挡。
        第一辆看的日产轩逸，由于是CVT变速箱，试驾的时候总是有点动力延迟的现象，不太符合我的驾驶习惯，开了一段路太难受了，尤其是红绿灯起步，听4S店里说这车是适合温柔驾驶的，起步猛了的话不是太合适，正常跑起来平顺性确实挺好，动力不强不弱，完全够用的感觉，底盘调校的舒适度还是挺满意的，方向盘很轻盈，车是不错，试到最后还是感觉不是我想要的那种。
        第二辆看了一下本田思域，外观设计漂亮啊，传说中秒天秒地的神车，1.5T价格小贵，由于底盘太低了，没法接受，也没试驾就回去了。
        第三辆看了大众朗逸，一进门销售就告诉我朗逸销量如何如何高，一顿洗脑后我开始试驾，1.3吨重的车1.5L自然吸气发动机，车上坐了3个人，天热开了空调，超个车提个速跟我开的货车差不多了，动力让我不满意。1.4T的版本动力是不错，就是贵出不少。犹豫了半天绝定再观望一下，先不急下手。
       第四辆车决定去看个国产SUV，打听了一下朋友，说哈弗H6不错，于是便去看了，个头是不小，外观不是太喜欢倒也能接受，试驾了一下，底盘果然不错，可能是SUV大的原因吧，过弯的时候有点不灵活，方向盘也不是那么顺手，动力还可以，带涡轮的都不怂，价格也不贵，最让我感觉心里不舒服的就是做工了，用料上面咱也不懂，看着做工先不满意，当然比起我开的货车是要好的多了。但是这应该是和轿车比才对呀。还是回去再看看吧，网上搜了一下国产巨头还有长安和吉利两家。

         最后一辆看的是吉利缤越，长安还没去，先说一下吉利吧，一进门先冲着博越看了一下，由于个头和哈弗差不多，我第一下想到的是做工问题，仔细看了半天发现比哈弗好多了，当然价格也贵一点。旁边有个小一点的SUV就是缤越了，外观上先让我眼前一亮，本来是看博越去的，缤越这货居然有4个排气筒，就这点把我吸引住了，本要试驾博越，临时改变主意觉得先试驾一下缤越吧。

听销售人员说这是和沃尔沃合作推出的3缸机，1.5T，1000转就可以介入涡轮，170几马力我给忘了，7.9秒就能破百，还没有涡轮迟滞，记得我试驾哈弗的时候快2000转了涡轮才发力，我开始有些抵触，也听人说三缸机抖的厉害，我也没开过三缸机也不知道是个啥样的抖，怀着好奇心决定试驾一下，我到要看看有没有我开的解放牌6.8中型卡车发动机震动大。

       试驾员没有让我直接开，说出去的时候他开，回来的时候我开，开出去走了一段，试了一下百公里加速，还真有点意思，加速挺快，车辆稳定性测试的时候，车是没啥问题，我倒先快吐了，能让我晕车的恐怕也只有这些4S店的试驾员了，这车上还配了什么自动智能跟车，自动泊车，自动刹车，还自动回正车道什么的，虽然对我们这些老司机觉得没什么卵用，但是玩起来倒是挺好玩的，这些也许对新手来说有大用呢。往回走的时候我开了一路，我先试了试这货抖不抖，慢起步，快起步，试了几次，也感觉不出来有抖动啊，什么3缸4缸，开起来根本无法区分，就是声音有点区别罢了。开起来的话，果然如他们销售人员所说，发动机不抖，还挺有劲，7挡变速箱，跑到120码，看了一下转速2200转，官方数据百公里7个油，这个油耗，这个动力，我有点持怀疑态度。

       底盘方面说也是偏向于运动调教，这个顶配的车还是马牌轮胎，居说是为了提高操控性，可以选装的，轮毂居然是18寸的，装在这个小型SUV上面显得好像比较高端，悬挂回弹速度快，支撑力强，过弯非常灵活，方向盘也是贼灵的，开到路上也是说变道就很快的过去了。

隔音效果也是不错的，在车里基本听不到什么噪音，在车外的话，踩油门这4个小排气筒还是有点声音的，不过也只是有那么点意思，不至于扰民。

至于舒适性嘛，就不要指望底盘能给你什么了，给你你操控，就给不了你舒适了。

其实能做到还算不错的舒适型，完全归功于座椅，包裹性很强的，从背到腰，从屁股到腿，都有不过的包裹性，这个座椅外观还挺时尚的。

后排空间我本以为会有些小，然而做进去发现我180的身高也完全没有问题。

主驾驶还是电能座椅，有点奢侈啊。

最让人满意的还是内饰的设计和做工，还是电子挡杆，好多功能可以语音控制。现在的车越来越智能了。

大灯是LED 的，日行灯在大灯里面，雾灯居然也是LED的，这是什么鬼。
        看了这么多车，最后感觉最喜欢的还是吉利的缤越了，一个家用车，轿车SUV对我来说都没啥太大区别。
        有懂行的朋友给出个注意，欢迎下方留言，十分感谢。