汽车之家|《car简评》有颜值又有料，长腿车模带你看2019最值得关注的轿车|青少年|论坛

Part 1预告：甜美车模

前两期海西车展分享了SUV和超跑篇，分别给大家带来许多新款的车型简评，
从合资和国产两个方面进行介绍
如果大家感兴趣可以移步到上一期的帖子当中
SUV篇链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1d27b45bee8cf2f9/82046510-1.html
超跑篇链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/011dc87696b880c7/82212879-1.html

本期给大家带来是这次车展终结篇章的轿车系列车型
将围绕新车和改款车型，以及电动车型进行简评
开始之前，先大家发一波预告福利！

玛莎拉蒂，一个多么高大上的名字。这是一个世界知名意大利豪华运动汽车品牌，可是曾经的传奇已经不再有。吉博力是一辆社会身份地位象征的尝试，但却不是一辆值得的车。虽然它有着玛莎拉蒂的标志，可这并不能表明它是一款好车。

上汽大众全新一代Polo Plus是Polo的全球第六代车型，作为国内最受欢迎的两厢车，Polo深耕车市18年，已经是一匹不折不扣的老将了。

十代思域一直都很火，而最近就更加火爆了，中期改款来了。说到十代思域，话题就来源于本田车主把思域7秒多破百作为谈资。但是，国产的装备工艺，真的是不敢恭维，论坛有不少人反映内饰塑料感强，装备缝隙差，接线乱七八糟，甚至有人说，虽然新思域整体提升上来，但是感觉成本还不如老款！

记得九年前，CC刚上市是加价三万在卖的，足以见得当年在这个级别占据的地位。无框车门、大众品牌、放在当年尚未审美疲劳的套娃内饰、强悍的动力，这些都是当年对CC的印象。

全新宝马3系，国产宝马的销量担当，凭借出色的操控、扎实的底盘做工，偏运动的车型定位，在中型车细分市场中“吸粉”无数。

别克Velite 6，别克的首款纯电动汽车。

Part 2：造型惊艳-全新宝马3系全新POLO

新一代Polo的外观还是一眼就能认出它是个Polo，整体造型更加前卫了。车头的视觉更加低趴，车辆比现款车更长、更宽，但高度降低。

大灯相比上一代更加狭长和细腻一些，日行灯在雾灯的两侧。下格栅有点像老款的高尔夫的既视感有没有？

侧面平直的线条感很强很直观，线条连同门把手一起连接，给人感觉整体会显得很修长。

后窗拐角设计很耐看，高配车型采用了Beats音响，并在车门B柱处贴有LOGO。

尾部造型相比现款没有太大的改变，缺乏了一些新颖度。

尾灯造型也是一样的改变不多，但是内部的细节勾画的很清晰。

排气为单边单出式，采用了隐藏式布局。但在后保险杠处采用了镀铬排气装饰件。

相比外观，内饰的变化还是比较吸引眼球，整体的布局采用了家族最新的设计，内饰变化是全新一代Polo的亮点所在，无论是配色还是造型设计，相比现款更加年轻时尚。

还是熟悉的大众风格，方向盘造型和现款车型相比没有改变。从Polo到大众所有车型，大众的方向盘造型貌似都很统一。

较为传统仪表盘，中央屏幕为黑白显示，布局简单，信息清晰。

中控屏尺寸更大，并偏向驾驶者，整体配色也更加年轻时尚。

挡显集成在了挡把上方，挡把看起来比现款的高档感更强了。

新3系身上依然能找到那些经典设计元素，如“双肾”“天使眼”“霍氏拐角”等，但它又是那么特立独行，让人无法将其他车型与之混淆。此外，经典的霍夫迈斯特拐角也被重新演绎，细节更加见棱见角。

前脸融合宝马家族最新设计语言，熏黑处理和更紧密扁平的“双肾”格栅。

“天使眼”传递出愈发深邃的目光，灯组造型下缘的凹陷意在向E46致敬，给我第一印象有点像标致308大灯，有没察觉到的呢？

新3系的车尾设计一切从简，325取代现款320的位置布局。

全新3系的尾灯宛若一根遗世独立的曲棍球杆，立体感和点亮效果都让人惊喜。

造型像雷克萨斯？这不重要啊，好看就完事了。

全新3系推出约6种轮圈样式，以这款纤细的多辐条造型为主。

全新的M运动套装方向盘造型抢眼，握感饱满，美中不足是背后的换挡拨片缺乏金属质感。普通版车型的方向盘造型比现款车型更精致，但没有“M”徽标心里总感觉空落落的。

12.3英寸全液晶仪表盘目前是全系标配之一，上方的缺口处为车内摄像头。这块仪表盘的UI设计相当简洁，能够投射地图，主题色也可以随驾驶模式切换改变。

10.25英寸中央显示屏也是全系标配，内置 iDrive 7.0系统，支持触摸、iDrive旋钮、手势识别等多种操控方式，内置BMW智能个人助理、自然语音识别、CarPlay等功能，功能非常丰富和全面。

现款3系的大鸡腿已经退出历史舞台，iDrive旋钮比现款7系上的那枚更加扁平，周围的按键也更贴合地台，不过布局和控制逻辑依旧大同小异。

车顶前段的头灯打开后有惊喜，这不是飞翔的翅膀吗？

普通版本的1系三厢已经足够时尚，而M套件的配备则是使它变得更加运动。M运动套装版外观更加凌厉，更符合年轻人的审美。低重心使得它更具贴地范儿，战斗气息更加强烈。

双肾型进气格栅采用了熏黑处理，周围采用镀铬饰条装饰，赋予了前脸一定的运动感和精致感。下进气格栅采用蜂窝状设计，更具立体感。

Part 2：颜值即正义：最美大众CC，新K3，新思域

全新一代一汽-大众CC沿用了大众Arteon的造型设计，褪去了不少岁月的痕迹，虽然它未必能轻易的超过前辈，但是也算还是近几年大众为数不多的让人眼前一亮的设计了。

全新的U形前脸设计摆脱了以往大众套娃脸给人的印象，时尚前卫的设计依旧令人爱不释手。发动机盖上的肌肉线条设计，更加有力量感。

中网上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，LED大灯带有随动转向功能，效果十分突出。

四门无框车门、溜背式造型，这些代表大众CC的标志性特点无一缺席。

改装后的轮圈，很有运动感，满满的战斗感···扑鼻而来！

车身侧面采用了较多直线条营造运动感，并采用了直接与后侧尾灯相连的腰线，使车辆看上去更加修长。

车尾整体设计十分的宽扁，线条同样十分流畅，尾部上翘的“鸭尾”提升了运动。

现在几乎所有车型在换代时都会让外观变得更加年轻、时尚，而一向精于此道的韩国人自然也不例外。虎啸前脸作为起亚的家族式设计在全新一代K3上变得更具攻击性。

前进气格栅的尺寸加大，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬线条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大、硬朗。

前大灯轮廓修长，微微上翘，给人一种怒目而视的感觉，内部闪电形日间行车灯更是增强了它的气势。新车设计有独立的雾灯，下方不规则形状的银色饰板丰富了新车的细节设计，让整体造型更有质感，同时也使前脸看起来更加凶狠。

最流行的贯穿式尾灯营造出了很好的层次感。

尾灯的设计与头灯形成了良好的呼应，但整体造型没有那么修长，压缩后的内部示宽灯看起来更像是数学里的根号，很有辨识度。

连接两侧排气造型的镀铬饰条，给人带来了不错的视觉观感。

全新一代K3的内饰则完全使用平直的线条来强调层次感，整体简约的设计风格更符合现在时尚的潮流。

作为中期改款车型，新款思域最大的变化就是外观的“黑化”改装以及新的运动包围套件。新增的闪烈黄配色也让它在路上格外显眼。

前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代。下包围也采用了全新的设计，在视觉运动感方面我认为与老款包围不相上下，但新车的贯穿式黑色饰板更符合本次的“改装”主题。

车侧的整体造型和线条轮廓都与老款车型保持一致，但由于使用了新的包围，所以车身长度增加了9mm，其余尺寸不变。

全新的家族设计语言立了大功，使得一汽丰田亚洲龙的外观沉稳而又气势十足。细节方面新车采用了尺寸非常夸张的大嘴进气格栅，占据了前脸大部分面积。

玛莎拉蒂Ghibli本来就是一款亦可奢华舒适，亦可激进运动的车型，新款车型的变化主要集中在前脸，使得外观看起来具有较强的攻击性。

玛莎拉蒂吉博里新车变化主要集中在前脸，新车的前脸采用了与Levante和总裁相近的家族化设计，看起来具有较强的攻击性。

全新天籁在外观设计上，感觉设计师有意减弱了现款车型上老成持重的气质，转而追求年轻和运动，颜值一下子提升了几个台阶。

灯组造型非常犀利，内部的饰条构成了一组指向车标的箭头，箭头的头部是回旋镖式的LED日间行车灯。

下方的雾灯区域处理很细腻，与大灯灯组的直接的块面转接恰到好处。

Part 3：电动篇别克纯电动

别克车标向两侧延展飞翼式格栅与展翼型智能大灯相呼应，营造出修长的横向视觉科技感前脸造型。

L字形的LED日间行车灯与前大灯轮廓相呼应，加强了展翼设计元素的辨识度。

前大灯下方的黑色导流格栅在提升视觉美感的同时，也在实打实地为空气动力学服务。

别克Velite 6的外观是比较顺眼的，尤其是车身侧面，线条勾勒的不错，看上去很自然。

17寸的双五辐双色轮圈造型非常动感，有点像风火轮的造型。

双色外后视镜，侧面双峰腰线设计呈现了别克品牌动感雕塑的设计语言，营造出不错的立体感。

尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用LED光源，内部造型结构具有较高的辨识度。

内饰虽然不能进去拍，看上去其实挺让我满意，其实除了吉利几何A的内饰之外，我觉得别克Velite 6算是又一款让我觉得内饰看上去很舒服的一款车。没有过分的追求大屏，也没有特别复杂的设计，给人以家用小清新的感觉。

The end：总结篇

此次海西车展，我个人最看重还是偏向SUV领域的车型
这当中全新路虎极光是我最为关注的车型
作为颜值控的我，极光从上市至今圈粉无数
就连一些国产车型也不断的在模仿和抄袭
甚至极光身上的很多设计元素，一直被流行运用到现代很多SUV设计身上
极光的设计无疑是汽车工业设计史上最成功的一个设计案例
当然，这个纯属个人意见。

除了SUV外，还有一款就是全新宝马3系也是今年的重头戏
作为宝马的当家销量支柱和明星车型，大家对它的期望太多太多了
全新宝马3系已经上市一段时间了，最终还是市场见分晓。

海西车展的三个篇幅分享就到此结束
在这些SUV、超跑、最新轿车的车型当中，有没你最关注的车型呢？
如果你有想讨论的车型，欢迎在评论区留言。
说不定你喜欢的评论车型就会出现在下一期的内容当中，下期见！