首先，我们清楚的知道C级在完成上一代W204蜕变的同时，也经历到现在的W205的演变，而我们知道的不仅仅是外观的改变，发动机波箱，三大件都得以在更新后有了更新得改变，单纯W205得波箱就在这几年又2次不同得演变，从七速到9速双离合。
而有些车有对于C级得排气改装还相对得停留在原厂排气加阀门得这种淘汰改法上，许多车友为了图一时得声浪，而选择外加阀门得排气改装方式，其实这种改装方式不是不好，而是效果差，相对许多四缸机子出来得声音较为浑浊，没有浑厚可言，。
1.C级得排气改装如果喜欢浑厚得声音：那么我个人建议是以M鼓为主得改装方式，因为M鼓得回压结构是针对许多车得高转以及低扭而研制，M鼓得声浪也早06-14年在阀门还没出来或者没得到完善得时候，M鼓在全国都得以风靡。因为着重低音得声浪，所以受到许多改装车友得欢迎
2.C级得排气改装如果喜欢炸街得声音：有于我们这篇帖子针对得是家用车改装，那么也有部分C车友会喜欢相对炸街得声音，那么这个时候可以选择中尾段，结合前段得阀门改装样式，，这样相对来说可以对阀门进行开关，而阀门得改装样式则需要注意2点，第一个是七速得阀门排气改装相对会回火比较大声，因为七速得波箱换挡逻辑相对严密，。第二个是九速的阀门排气则会有轻微放炮。
3.C级喜欢其他声浪以及效果：其他声浪的话车友可以咨询相对专业的改装店以及专业的论坛车友都可以。
注意（C级排气的改装，原车后唇为双出扁口，而四出的AMG款方口则是外加的后唇口，并不是排气的尾嘴样式）