各位乡亲父老叔伯兄弟，，好久不见，好想念大家呀！！！小弟太久没上贴了，这次来个长的！内容丰富，请慢慢看，，喜欢的帮顶，不喜欢的随便喷！能和大家交流分享是一件很快乐的事情！

本片主题：进排气大换血。

Aspec中尾段双出排气 + DIY更换simota竞技型碳纤维风箱 + DIY清洗节气门

大换血=大放血……我已经是遍体鳞伤…………流血不止…………一蹶不振…………以后再也不改车了（这句话是学超人的）

好吧，直接进入正题，请看图！

第一篇：

《Aspec中尾段双出上身，FGK自制中尾段单出下岗。。。》

开箱啦，好大一箱

先来几张特写，看看做工，，Aspec还是很不错的，，虽说早就国产（东莞产），但别人是整条美国生产线搬来中国，无论技术、仪器，全都是美国进口，，唯一国产的就是技师和304不锈钢…………质量可靠，很不错！

尾鼓（提供回压）

这种接口可随时调节，现在很多大厂都用这种转接口

焊接口还是没有小日本的漂亮，鳞片不够整齐，但质量、结实度绝对没的说

来个大图：

直接上图，边看边说：

碳纤维外壳，做工一流！有效隔热就靠它了！

冬菇头，形状做工都和K&N没啥区别，使用之前要先上油

里面通过金属环锁紧

不愧为大厂，鳞片焊接必须的！不锈钢做工很精致，和碳纤盖子吻合度100%

开工！第一步，先卸下原车空气流量计。。。。。。很简单，两颗螺丝

请看阵容，，就一条圆柱子


接下来，把风箱上盖拆掉（此处就不说了，很简单，清洗节气门必做的步骤，我之前的帖子里面有http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2418-9171407-1.html）

    然后就看到了原车风箱底座的真容，，把图中红圈内两个螺丝拿掉，整个风箱垂直往上拉！！！直接把它扯出来！

    红色方框里面的是原车进气导风管，按照箭头方向直接扯出来就行了，后面还有一小截儿，也是相同的方法扯掉！

拿掉了

里面的样子，图中两个红圈就是卡住风箱的卡口，圆形软胶，左下角圆圈中的螺丝，就是原本用来固定风箱底座的其中一颗

这是原车风箱的真容！

把碳纤风箱放进去，套上软管，装上空气流量计，，再把配套的支架固定起来！此处要注意，simota上面的导风软管形状不是特别对，我做了一点点加工，拿界纸刀割掉一圈，再做点修改，现在位置刚刚好！

看看如何切割

此处就是螺丝安装的对应位置：

完工！位置刚刚好！试车效果很不错！进气声浪很好听，第一脚踩下去有“嗖”的一声！很不错！

最后顺道清洗个节气门，在我之前的贴子里有详细教程，这里就不多说了，按照步骤做很简单http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2418-9171407-1.html

这次工具换了，高级了，伍尔特节气门清洗剂！！！

洗前背面，一万多公里，，脏成这样！！！清洗时记得拿掉胶圈。。。

洗完之后！！亮丽如新！！！…………工具，牙刷………………

好啦，洗完装上去，试车，成功！！！！！！忙活了半个下午………………

最后来一张整体照！！！双菊花！！！

继续双菊花！！！

~~~~~~~~~~~~~~~~The End~~~~~~~~~~~~~~~~