不知不觉，我的Q3已经整整满半年了，到目前为止已经跑了11000公里左右，没任何问题。首先附上我的5个精华作业贴，供大家品鉴。

1、加装原厂氙气大灯+LED尾灯，刷隐藏：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-29355242-1.html

2、清明节驾Q3到康定、新都桥、海螺沟3日游记：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-28987278-1.html

3、周末2天到湖南凤凰古镇游记：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-29285586-1.html

4、五一节到西昌邛海、泸沽湖游记：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-29861272-1.html

5、2014年到深港澳、湛江北海游记：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200042-34566699-1.html

第一季：选车经历

      Q3是我自己的第一部车，而家庭第一部车是老爸2009年买的大众波罗。开了将近5年，陪我去华山、去武当、去康定、去黄果树瀑布，质量性能不错，但毕竟波罗是个小车，空间小，动力弱。工作了几年，攒了些钱，就准备换车了。

      目前SUV风刮的正猛，我选都市SUV却有我自己的盘算：坐姿高、视线更好，在高速路上能够观察到更远处的路况；永远不会去走牛背山，但是必须具备过烂路坎的能力；不需要体型过于庞大（比如胜达、汉兰达），也不考虑体型过小（比如翼博）；要有激情澎湃的动力（至少1.8T以上），又具备轿车低宽车身获取高速过弯更稳的“抓地力”和“操控性”；拥有时尚靓丽的外观，落地价在30万以内。根据这个规则，选购的目标就剩下途观、宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA（还未上市）。

      途观：中庸大气，合资SUV销量老大的地位证明了大多数消费者的认可。但杯具的“西南指导价”政策。。。。。。不多说了，坚决不买加价车。

      奔驰GLA：效果图出来后颇为惊艳，但是一看数据，车身高度连一米五都没有，这完全是奔驰A级车的CROSS版了，pass，我想买SUV而不是买SUV轿车。

      宝马X1：华晨终于醒悟了，给X1换上了2.0T发动机和最好的ZF8速变速箱，瞬间动力组合高大上，20-30万车型无出其右，但是换芯之后的X1销量还是没有实质性的提升，你能告诉我为什么吗？

      奥迪Q3：Q3最终征服我的是上述的理由，以及较高的性价比，经过对国产Q3差不多大半年的考察，感觉Q3整体上质量可靠，性能稳定，没有Q5之前的7速双离合变速箱的问题，也没有严重的翼虎的凌云事件和途观的万春雷事件发生，并且是汽车投诉网2013年底评选的4大SUV故障率最低的车型之一，因此最终拍板订下。米有限，只能买2.0T进取。

      通过艰苦谈判，最终在龙潭寺那家奥迪店订下，裸车无任何选装，优惠7个点，在店里花了几千块钱贴了膜和安装了随动倒车可视。

第二季：提车经历

        不巧正逢年底，长春要对生产线进行调整和检修，耽搁了时间，又遇到春节放假，2个多月过去了，在我已经几乎快失去耐心的时候，4S通知可以提车了。

第一次看到我的小三，感觉非常有质感，棕色的车身，显得低调而内敛，符合我的性格。

交完全款，办完手续，销售让师傅开上去装随动倒车可视。

装好了，试试效果，随动轨迹画面相当清晰，只要挂上R挡，音乐声音马上减小，没有任何延迟立刻切换到倒车影像，并伴随原车倒车雷达一起使用，给力。

霸气的前脸。没有中网饰条，没有quatruo标志，没有灵动的氙气大灯。确实寒碜。
第三季 外饰

     选购的大件主要包括以下内容：进口涡轮卡子、高分子材料发动机下护板、行车记录仪、GPS定位器等等。

准备贴膜，浅色膜老远处一眼看得通透，没有私密性，而且成都夏天的天气很热，深色膜对空调效果可能更好一些。于是选择了深色。

贴完出门，整体效果满意，虽然比不上各位在外面贴的威固或者3M，但是还算可以了，我看店里什么A6 Q5这些都是贴的这种膜。 侧面效果如下：

正后方效果如下：

前斜45°效果如下：

贴完膜，马上开到南三环一家之前联系好的汽修店，只给了60块钱，就帮我把涡轮卡子和发动机下护板给安装好了。安装涡轮卡子非常简单，师傅用手一卡就上好了，如图黄圈位置。

更换的护板效果，中间还有个小板子可以直接拆开，换机油，但实际上很多店都是直接从上面抽油。

再从不同角度仔细观察一下： 正前，车头没X1长，但是很凶悍霸气

左45°，有认证车主说显得车子比较单薄，我表示认可。

右45°，这个角度看Q3确实不大，比较精致乖巧，跟日产逍客和三菱劲炫相当。

正侧面，平直的车窗底线抬的比较高，因此车虽不高，给人视觉效果还是不矮，属于SUV范儿；相比下X1的后窗底线就故意向下弯曲，感觉车像是被有种力量从上面向下挤压了一番，就明显显矮了，这也是一部分人因为X1显矮而放弃的原因，其实从数据上看，X1和Q3的高度差也仅仅几十个毫米而已。

后左45°，C柱的大幅度倾斜，带有强烈的COUPE气质，比传统的SUV的较为直立的C柱多了运动感

尾灯，卤的，视觉效果还好，不像前大灯跟氙灯差距那么大。

不得不吐槽一下这个前大灯，两眼空洞无神，奥迪灯具厂的精髓荡然无存。

十幅轮毂造型中规中矩。韩泰高端轮胎，品牌略微有点让人不爽，配个同等价位的米其林有何不可？

简单粗狂的排气孔，单边双菊，不能给人带来激情狂野的驾驶冲动。
第四季 内饰

       由于车之家和论坛上Q3进取内饰的图片太多，再发类似重复的原车图片已经没有多少意义，我就直接上装饰后的图片，再次申明不是打广告，不是给大家推销商品，给大家分享是我的乐趣所在，也给没有买车的同学参考参考，不喜请勿喷。

按惯例先上Q3的发动机舱。著名的EA888发动机，已经完全国产。整体布局跟途观几乎一样。

隔音棉。液压支架。还好没简配。
后备箱真心不大，还没有我以前的波罗劲取装得多，自己买的垃圾桶和后备箱垫子，便宜。
X宝上买的3D脚垫，由于车内饰是黑色，就买的浅色，结果发现有点不耐脏。不过贴合的相当好，两个卡扣跟车底的扣子刚好配上。

网上定制的全包座套，300多，棉绒的，便宜，质量将就吧，对得起那个价格。DIY套的，差点累坏了。

后排的效果。深色车搭配浅色内饰，凸显温馨。后来我把这个座套去掉了，准备去包真皮。

大爱的全景天窗，坐在后排视线真的很好，不压抑，很通透，当然可以晚上去看你来自的那个星星。
自己买了仪表盘膜，完全贴失败了，无数气泡，真心佩服论坛里面有位车主，贴的是那么的光亮。不过折叠屏的膜我还贴的可以。
前面说过，自打我贴了深色的车窗膜之后，外后视镜一直有空调镀铬口的倒影，只能慢慢适应。

之前的方向盘套，嫌手感粗了，于是加上手缝的牛皮方向盘套，红色线，是不是有点S-LINE的感觉，还是原方向盘手感更佳些。我自己缝不好这个，专门在网上找了家本地的网店，开过去，不到2个小时就完美缝好，师傅手法极为娴熟。建议各位不要自己动手，说不定整了四五个小时还松垮垮的。

买的行车记录仪，防碰瓷必备神器。完全DIY走线搞定，很简单，直接走遮阳板——A柱——门框——地板——后空调出风口的12V电源。不过整完之后，我发现两个指姆已经不听使唤了。

电源插头就插在这里，线刚刚够，没有好多多余的了。

在缝方向盘的时候，在旁边发现有卖门碗贴的，顺便也贴了一个，效果讲究吧，老板已经很用心了。

贴好后的效果，这个再也不用担心指甲把漆划破了。

自动大灯，很方便，只不过感觉对光线太灵敏了，天色没多暗的时候，就亮了。

对Q3这个自动档杆造型不是很满意，做的像个几万块钱车的手波挡一样，学学宝马的电子档杆吧。

终于上全中控台了，怎么样，两个屏幕，一个分管倒车，一个分管指路，各司其职。
第五季 用车感受

1、油耗：在城市里走走停停非常耗油，大概10-13升左右；走城边比较通畅的快速路或者国道，速度在六七十码的话，大概油耗在8-9升；走高速路时速在100-120之间，最低可达6升，根据载重情况而定。

2、操控：车型不大，底盘扎实，非常灵活，方向盘非常轻，在高速路上过急弯时候较重，这点不如后驱车。时速上了140，车子一点都不发飘。

3、动力：起步是肉，提速不如途观和帕萨特。2-3档顿挫感明显，之后升档还是很平顺、很线性、不暴力，而且发动机噪音小，比途观发动机声音小多了。

4、异响：由于我出4S就自己加装了涡轮卡子，到现在为止骚扰我的唯一异响就是左手方下面那个盒子，准备二保的时候去让4S店解决一下。

5、空间：轴距才2603mm，加上尾部的COUPE造型，使得给予后排的空间非常有限，并且后排中座要顶头，希望下一代Q3能够改进。

第六季 总结

        我就一普通上班族，喜欢车，喜欢自驾游。由于奥迪“官车”的光环逐渐褪去，通过合资生产引入一些普通百姓也能够购买的汽车，比如Q3和A3，圆了自己和很多朋友的“豪华SUV梦”。打算开个8-10年再说换车。祝各位爱Q3的朋友用车愉快，安全第一。上钥匙。