奔驰E200凸轮轴通病故障来袭,这次换成凸轮轴问题了
1 36 发布于 2018-01-21 16:33:54 只看楼主 热门标准
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昨天编写了一篇关于奔驰271发动机凸轮轴故障的案例,想必很多的车主也了解过这个通病故障
帖子在此https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-70404921-1.html#pvareaid=104114
今天要说的是奔驰274发动机的同类问题:274发动机凸轮轴通病故障
车辆型号:e200,三门版
以前接触过很多都是271发动机经常会出现的凸轮轴异响问题,但都是里边的正时轮故障,今天要说的是奔驰的274发动机。和271发动机故障现象基本一致,启动车辆苦难,启动后发动机噪音大,并且会伴随着动力下降,故障点亮起现象。这个时候我们断定为发动机的凸轮轴位置出现了问题,可以着手查找具体故障源,更换损坏的相应部即可。
    和271发动机不同的是,274发动机出现上述故障并不是更换正时轮,而是凸轮轴组件,区别在于:274凸轮轴前部的信号盘才是问题的根源,解决办法只有更换整条凸轮轴。
我们分析:274凸轮轴上的信号盘并不是固定死的,而是故障后会出现移位现象,最终导致问题的发生。
271正时轮问题已经导致很多的C系,E系车主投诉并发起索赔,正时轮本身的设计用料和质量也是值得怀疑的,到了274变成需要更换凸轮轴了,凸轮轴顶部的信号盘为什么会发生移位呢,你固定好不就没事了吗?本人觉得如果自己艺高人胆大真的可以照着信号盘结合处焊接一下子,什么问题都解决了吧!我等一介草民也不敢妄自下定义,只是根据平时遇到的问题就事论事,也希望本案例的展示能对大家有所用处。

配备274发动机的E200车型


一般都会检测出P001685故障码,同时说明问题已经发生了,你该去修理厂啦

专检工具可以查找到故障的具体部分,并能详细的分解出来,包括拆卸时的步骤,注意事项等等所有信息


首先准备拆卸发动机气门室盖,该型发动机配置的是金属材质的气门室盖

需要注意的是,我们提前需要准备好一些专用工具,比如274发动机正时专用工具


拆装都要注意顺序,一般施工完成需要半天多的时间,之后还需要测试,和道路试车,确保一次性完结。

这个里边是正时轮所在的位置


继续拆解

最后编辑于2018-01-21 17:09:04
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