1个月前重新登陆汽车之家账号，回头看看以前的贴都是15年的。

这些年过去了，一不小心，年纪站上了40。前些日子中了LS的毒，真等想入手的时候，很多店优惠已经收窄（新老车型中期换代，实车已经很少，很多店是吊着卖），并且要面对明年1月才提车的等待，最后充分考虑，今天下订ES300h尊享。这是我的第9辆车，这个贴重点讲讲为什么选这车，给很多朋友一些心得。

首先我要说的第一句话是：萝卜白菜，各有所爱，适合自己的，才是好的，没有绝对的真理。
这些年来，我曾入手过凯迪拉克SLS、凯迪拉克CTS COUPE、凯迪拉克SRX、奔驰C200、奔驰C260、宝马E66 750、宝马F02 750以及奔驰CLS350，充分了解过2.0T、1.8T，3.0V6，3.6V6，3.5V6、4.4TV8，4.8V8等发动机，充分了解过美系和德系车的操控，养护，油耗，以及二手残值!

如果你认为宝马5的动力好，那么再好的动力也比不上7系，等你开过7，你才会觉得动力也就那么回事。要说到操控好，等你上了高速，你才会知道一直变线加速，人会开车很累；
你会觉得E级颜值高，等你开过CLS，你就知道最美奔驰不是讲E。而且北京奔驰品控真心一般。
你会觉得灯厂的A6性价比高，但是等你坐进A8，闻一闻久久不去的皮革味，再了解下现在A8入门级裸车电话报价也就61万，那么你作好烧机油的心理准备了吗？
或许你觉得省油不重要，但是如果你一个季度跑1万公里，百公里油耗17升左右，那么每月四千来块的油钱其实也是不小的开销；
或许你觉得二手残值不重要，但是如果近60万落地的SRX，10万出手，那也会心疼……哥们，咱这年纪，上有老下有下，保值肯定比不保值好，省油肯定比费油好，进口相对国产也是要好一些的，你说对吗？

雷克萨斯ES论级别，肯定是c级车无疑。网上有些人吐槽这车厉害（比如抖音南哥），重点的论调：换壳亚洲龙，动力肉。

对于换壳说：车的核心是发动机，变速箱。但车不是只有发变系统就够的，还有底盘，还有调教，还有装配，还有品质，还有颜值，相对来说还是一分钱一分货；

对于动力肉：不要看数据，实际试驾一下，什么问题都解决了。300h市区开很静谧，起步轻，悬挂Q弹，高速上到140也很轻松，胎躁略大一点点，但在可以接受的范围内（奔驰CLS的躁音也不小，前后无双层玻璃，而且是无框车门）

综上，这是一台省心的居家用车，后排空间过得去，比奔驰CLS优，输于宝马7。油耗喜人，保养省心。
如果你不想在后期养护上花太多时间与成本，不想为小问题一两个月就得修一下车，那么这车是个不错的选择，但一定不是唯一选择。
40不惑，等你开过D级车你也就不会觉得车能给你带来什么面不面子了。

平常心，好好用车，开车别急别较劲，爱生活，爱工作，来年再添一辆LS500h不香么？？

2020年12月8日提车，第一箱油加满95，花了292元，目前跑了400公里出头，目测还剩3分之2，行车测算这箱油一共可以跑912公里。表显油耗是百公里5升，很感人