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年轻的时候是职业设计师，现在也从事着广告行业。喜欢把爱车改来改去。也是个摄影发烧友。
今天并非有目的的拍摄，因为手里只带了一个50mm的标头，但想了想，真么自信的模特不用广角来夸张。
拍一组，虽然天很冷，手很麻~
01
之前做了很多个效果图，终于定下方案，开始执行。
其实并不是机械性能上的改造，主要是外观的，因为说实话劲畅的性能已经很棒了，至少我是这么认为的！
02
之所以入手劲畅确实是个刚性需求。新的328被我执着的改了很多，当然并不后悔~
性能是霸道了些，但随之而来的是小心又小心的行走，经济实惠的B12已经顶破了一次塔顶。
03
因为职业病，对视觉的要求略加严苛，宁愿忍着也要装着。
但因为有了两个宝宝，这个性能车逐渐无法满足一家人的需求。
04
买个高底盘又皮实的7座大吉普的想法就萌生了。但并不迫切，直到得知国产劲畅的报价~
瞬间觉得其他的suv也就是suv，和越野的意义相差甚远。
05
劲畅是自己的第6辆车，之前的5辆全都改装，第一步不是避震就是轮胎轮毂。
考虑到别再被媳妇指指点点，低调的改胎吧。外观、舒适和性能综合来看，邓禄普AT3G当为首选！
06
因为确实也没有找到比较喜欢的负值轮毂，所以上宽胎也就不太现实，好在原车的265尺寸并不算窄。
轮毂的样式也比较耐看，所以做了黑色效果图后决定喷成亮光黑。
搭配原车尺寸（265/65R17）的AT3G效果很满意。
07
对于白车是情有独钟的，所以原计划就是黑白配色。既简洁又有运动的feel~
现款劲畅的尾部包围是车身同色的，尾部的整体感过于厚重，个人还是喜欢进口版的样子。
索性喷黑~
08
轮毂亮光黑，尾部包围哑光黑，在熟悉的改装店这些工艺确实没有什么难度。
包围的喷漆细腻程度不敢说赶超原厂工艺，但追平是真真切切的。手感极好。
09
搞了后面，当然还有前面。为了让前后的平衡感更加协调。就把小前杠和前护板也喷成车身同色的珠光漆。
视觉效果使得前脸的厚度变得饱满。黑白的配色上也有了层次。画了效果图还是有的放矢的。
10
漆面的工艺一样很原厂，毕竟这种工艺现在不是什么有难度的活儿，重要的是师傅的耐心和认真。
大灯本来是覆亮光膜，结果覆了哑光膜。为了不打击师傅的辛苦，先当几天瞎子阿炳。
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11
本来是准备把所有的镀铬原件也一起喷黑，但因为是镀铬工艺，所以上漆之前要更加细致的打磨。
加上又是小配件吗，等个几天心里难受。所以准备购买一套配件回来留在厂里再加工吧。
12
黑白版的配色确实让劲畅更运动，轮廓线条上也更带感。本来名字就带着Sport~
车门上的防擦条本来准备摘除，拆下来发现车门上留着7个孔。无奈又装回去。进口版好像没有孔。
13
4x4的车标表明身份，这不是suv!
黑色轮毂和AT3G的白字形成的视觉效果，使得轮毂显得很大，尤其跑起来非常有感觉。
14
之前的改装，只要轮胎的参数满足的话，基本上都会选择邓禄普。
没有理由，有缘吧。
15
正面来看，只有305的宽胎才能解决掉劲畅瘦高的身材问题。
天降一套简洁的负值大轮毂吧~
16
各种细节都值得看，他是经得住品的美男。
虽然糙糙的内饰显得不是那么有内涵。
17
虽然内饰也就这样了，配色也是上个世纪的，但至少方向盘可以黑白一下。
让他暂时保留些野性的粗糙感吧。
18
旗舰版砍掉了行车电脑，这是多么奇葩的举动。
自己买个多功能表，好歹让我时时刻刻知道是几点几度吧。
19
近看远看他也是带着气场的。
大灯贴磨砂膜不建议车友这么干。好在准备上2套射灯和视阔探灯。
20
这个角度的豪迈是大多数车都可以展现的。
只是因为你更喜欢他，所以怎么看他都英姿飒爽！
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21
XC90？途锐？ Q7？
他在澳洲叫Challenger!!
22
FUSO
其实也是三菱～
23
敢用50mm标头来拍車，
自信不是摄影师的，而是模特的。
24
脑洞不够大，忘了喷踏板~瞎兴奋就健忘！
25
本来准备找个工地来拍，对比的环境才有效果。
但没找到，今天天气好，但气温够冷，手已经麻了。
26
哪个角度都干让你看，他有252匹的强心！
27
身后才是你的用武之地。
28
大梁和两把“中后”的锁，带着主人一起飞。
前护杠还在犹豫装还是不装，确实怕挡住他的酷样！
29
8cm的328的感慨“激情之道多不平，一路菊紧”
215mm的劲畅的感慨“人生没有过不去的坎儿，一马平川”
30
简陋的钥匙能看出来野性么？
我觉得能~~~
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山猫和劲畅其实没有太多的血缘，虽然都是一个姓，
从里到外没有太多的相同，看家的超选都不是一代的。
山猫很像牧马人。
拥有一大票越野老炮儿的情怀。
有着向往狂野又向往安逸的内在。他更像是个心灵符号。
劲畅是个丑小鸭。
没有大众眼中的华丽丽，也没有内秀的高科技。
但有一颗强大的内心和两把“忠厚”的锁。
托起非承载的自己和我们一起飞。
谁，哪，都不拍！
补充一些今天拍的乡村照～
Ending~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ -
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hujiangnan 2015/01/02 16:52:40 发表在 板凳
21XC90？途銳？ Q7？他在澳洲叫Challenger!!22FUSO其實也是三菱～23敢用50標頭拍車，不是攝影師的自信，而是模特有。24腦洞不夠大，忘了噴踏板～瞎興奮～25本來準備找個破工地來拍。對比才有效果。沒找到，今天天氣好，但氣溫也夠冷。手已經麻了。26哪個角度都敢讓你看。因為我有252匹的強心！27身後才是你的用武之地。委屈你了～28大梁和兩把“忠厚”的鎖，帶著主人一起飛。前護杠一直在糾結裝不裝，確實怕擋住他的酷樣～298cm的328的感觸‘激情之道多不平，一路菊緊，’215cm勁暢的感觸‘人生沒有過去不的砍，一馬平川’30鑰匙也能看出來野性麼？我覺得能！
改的不错，配色挺漂亮。
要是纯外观也可以考虑竞技杠，还是比较有杀气的。 -
hujiangnan 2015-1-2 16:46:57 发表在 主楼
年輕時候的職業是設計師，現在也從事著廣告行業。喜歡把愛車改來改去。也是個攝影發燒友。
今天並非有目的的拍攝，因為手裏只有一個50的標頭，但想了想，這麼自信的模特不用廣角來誇張。
拍一組，雖然天很冷，手很麻～
01
之前做了很多個效果圖，終於定下方案，開始執行。
其實並不是機械性能上的改造，主要是外觀的，因為說實話勁暢已經很棒了，至少我是這麼認為的！
02
之所以入手勁暢是確實是剛性需求。新的328被我執著的改了很多，當然並不後悔～
性能是霸道了，但隨之而來的是小心又小心的行走，經濟實惠的B12已經頂破了一次塔頂。
03
因為本身職業的原因，對視覺的要求略加嚴苛，寧可忍著也要裝著。
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hujiangnan 2015/01/02 16:53:31 发表在 地板
Ending山貓和勁暢其實沒有太多的血緣，雖然都是一個姓，但從裡到外沒有太多相同，看家的超選都不是一代的。山貓很像牧馬人。擁有一大票越野老炮兒的情懷。有著向往狂野又向往安逸的內在。他是個心靈符號。勁暢是個醜小鴨。沒有大眾眼中的華麗麗，也沒有內秀的高科技。但有一顆252匹的強心和兩把“忠厚”的鎖。托起非承載的自己和我們一起飛。誰，哪，都不怕！
作为北京帕杰罗劲畅改装的群主……我敢说 这是我见过的外观改装效果最棒的NB -
hujiangnan 2015/01/02 16:53:31 发表在 地板
Ending山貓和勁暢其實沒有太多的血緣，雖然都是一個姓，但從裡到外沒有太多相同，看家的超選都不是一代的。山貓很像牧馬人。擁有一大票越野老炮兒的情懷。有著向往狂野又向往安逸的內在。他是個心靈符號。勁暢是個醜小鴨。沒有大眾眼中的華麗麗，也沒有內秀的高科技。但有一顆252匹的強心和兩把“忠厚”的鎖。托起非承載的自己和我們一起飛。誰，哪，都不怕！
漂亮 -
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hujiangnan 2015/01/02 23:54:43 发表在 16楼
最棒不敢当，谢谢您夸奖
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