2024-01-09更新：
好消息，自从去年4月份拆了TBox，没有再发生过亏电，前段时间山东零下十几度也没有亏电，盲猜应该是TBox频繁和服务器交换数据耗电比较大，拆了之后这块耗电就杜绝了，只是如果拆了TBox，就不能远程查看车辆状态了，话说小蚂蚁的远程功能和屎一样，不要也罢，推荐频繁亏电的车友试一试。值得一提的是，之前频繁亏电、上电，气囊灯亮了，去4S消故障灯时，RVM灯也是亮着的，技术员一直没提是不是动了TBox，应该他们也知道。

2023-04-15更新：
小电瓶再次亏电，晚上停好车，第二天早晨不能启动，一点点反应也没有，意味着小电瓶断电了（我加装的这个低压保护是低于11.9V自动切断电源，如果不加装这个东西，电瓶又玩完了），使用遥控器接通电源后，可以启动了。
之前看到有人说TBox会漏电，所以这次就直接拆除了，看看会不会好一点，只是拆除后会亮个RVM报警灯。

海鸥马上上市，有点卖了小蚂蚁上海鸥的冲动，小蚂蚁自信的定价和产品力，让本就难看的销量必定雪上加霜。

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买了台二手小蚂蚁给媳妇上下班用，用车友的话说，这哪是代步工具，这是买回来个祖宗啊。
车型19款智享，电池72B。

刚一入冬，小电瓶就频繁亏电，放一夜就启动不了，车有3年多了，电瓶估计饿死不知道多少回了，所以就打算换个新电瓶，心想换都换了，干脆换个容量大点的吧，最起码撑的久一点也好。

19款的小蚂蚁非常多人反馈小电瓶亏电，感觉是通病了，有人说去售后升级下就好了，我换完电瓶后去了趟当地售后，告诉我没有这个升级服务，反而检测后说是行车记录仪漏电，然后就把行车记录仪的取电从保险盒改到了点烟器，这样熄火后就断电，总不会再漏电了吧。
下面说下改装电瓶的过程，从某宝搜了下有很多电瓶托盘，选了一款塑料材质的，这个款式螺丝孔位有内凹，固定好托盘后螺丝不会顶到电瓶。尺寸有大小两款，小款的正好可以在原装位置放下，60Ah的电瓶放上还有很多的余量，再选大一号的电瓶也没问题。

原螺丝原位固定，最好放个垫片，增大接触面积，不然螺丝紧固时很容易压伤底盘，毕竟是塑料的嘛。

同时我还安装了一个低压保护器，电压低于11.9V自动断电，可以用遥控器手动通电，避免电瓶耗干的情况，不然电瓶耗干几次基本就废了。

因为原车电瓶是小桩头，所以换大电瓶后需要一对大转小的转接头

这个电瓶的桩头是下沉设计，所以装上转接头后，小桩头高于电瓶，正好方便安装正极。

这样基本就完成了，自从换过电瓶，还没出现过亏电的情况，其实也不敢放太久，还是要经常开一下。

因为老电瓶存电极少，我发现有可能的亏电原因大家讨论下：
我发现锁车后耗电量比不锁车时要大，因为同样用充电器把电瓶充饱和，锁车后放一夜，第二天早晨大概率是启动不了，而不锁车时，就算到第二天下午也能启动。因为我这台车锁车和解锁时，空调风扇都会以大概3档的速度运行半分钟左右（我也是无聊坐车里锁车时才发现的），并且锁车后它还会不会间隔一定时间再次启动风扇不得而知，不知道大家的车是不是这样，我不知道奇瑞设定这个策略是干嘛用的。