今天去桂林，稍微有点时间，去吉利和红旗的店去看了一下星越和HS5这两款车。吉利这有试驾车，红旗那可能是刚装修完毕不久，试驾车还没有，只静态看了下，等有试驾车了再去体验一下。
        因为只是简单看了看，没有拍照片，请谅解。
        先说下吉利
外观:这个看各人了，青菜罗卜各有所爱，我对这样风格的外观能接受，虽然我是80年的，但我有颗年轻的心。感觉如果车再宽一点点，比例会更协调点。对外观没什么可挑的。

内饰:做工还算用心，细节是花了心思的，但各种按键，旋钮的手感要提高下，总体来说在这个价位来说，也算合格了。座椅坐着有点软，短时间坐很舒服，长时间坐就不知道了。

动力及变速箱:匹配得还可以，没有什么顿挫，我还试了下一脚刹车一脚油门，还是比较顺畅的。正好这几天开过几个朋友的三台车，分别是:宝马6GT,3GT，沃尔沃v90cc，发动机和变速箱的匹配和这三车比相差不多，宝马的换档柔顺性是最好的（价位摆在那），逻辑也更好点。对比这三辆车，星越开起来也算可以了，不是很注意去感觉，是没什么顿挫感的。期间试过急加速（40-100）推背感很强，也试过行进过程中急加速（80-120）动力比较澎湃，这个动力应付正常城市和高速驾驶是肯定没问题的。车内噪音水平中上等，速度起来路噪大一点点，风噪一般，急加速发动机声音不是很明显

悬挂和底盘:特别让试驾员去开了段烂路，我试乘是坐后排的，底盘给我感觉还是很整的，没有松散感，悬挂有韧性，但给我感觉初段硬了点点，再软一点舒适性会好一些（有家的男人了，更多要考虑老婆孩子的乘坐舒适性，从这个角度来说，希望能更舒适些），后段支撑很到位。自己开的时候，特地去压了几个大坑和路边细小石头，感觉还是比较舒服的。

行车安全配置:试驾车是2.0两驱的，试驾时用了自动跟车，车道偏离，用起来很舒服，过大弯时特别注意了下，双手只是搭在方向盘上，车会自己调整方向，保持在车道中央，纠正的力度不突尢，经常开高速的应该清楚，有这两个功能，对减轻驾驶疲劳感是很有用的。试驾的时候是下午一点，大太阳，抬头显示很清晰，这个功能我很喜欢。

音响:没多试，随便听了下，过得去，我开车现在很少听歌，只有女儿在车上时才放点儿歌给她们听。
试驾时间不是很长，我主要观注是的是行驶的机械性能和安全驾驶配置，车机系统没过多关注，以后有时间再去感受下。

接着再简短说一下红旗HS5，因为没有试驾车，我也是简单看了下，坐了下。
用料倒是挺下成本，但细腻程度稍欠缺。
门是两段焊接的，关门声音没有星越好听，后排座椅靠门那是硬塑料，按键手感稍差点（国产车好像这方面都有待提高），但是空间真是大，后面坐起起来非常宽松，空间这方面比星越要强，整车自带气场，比较威武，去看车的人也不少，销售说虽然没试驾车，但定车的人不少。等有试驾车了，再来好好感受一下。
手机码字真心累，简单试驾和静态感受，希望能对各位车友有用。总之国产自主车进步还是很大的，也希望国货越来越强大！
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