春天的气温就如孩子的脾气一样说来就来，前两天温度很高，大街上都是那种穿短袖的人，朋友就在家不怕死的开空调了，对着空调吹了一夜，第二天就成功被放倒了。早上他的头就昏昏沉沉的，根本起不来，所以就给我打电话让我去带他去医院看看。这人生病的时候最脆弱，所以我就立马打车来陪他去医院了。

我的车早上被对象开着上班了，所以去医院只能开他的第七代伊兰特的去了。

本来以为要去车库拿车，还好人家幸运把车搁小区楼道了，不然我肯定要好找一番。他的车买了也有小两年了，目前基本保养没咋花钱，都是买车的时候附送的，所以每回公司有人说买车保养贵时他总嘚瑟他的车保养不花钱😃。白眼也是没少挨呀。
两年的时间他的伊兰特开了两万多里，基本上就是上下班还有过年过节回次老家这样在我的认知里价位在十开头的车最合适的车我内心理想的车型就是第七代伊兰特。

我们正常人选车，品牌，性能，车子的颜值，以及后期的保值率，售后费用这些我们都会考虑的，每个人都有自己的理想预算，你可以超但是绝对不能太离谱，就拿同事的第七代伊兰特来说他当时选车是因为自己上下班更方便点，因为前两年我们公司加班很多，每天晚上都是十点左右才能走，公交车早就下班了，打车费用又太高，所以为了方便人家就开始选车，他是标准的95后，对美的要求还是挺高的，品牌意识也很强，那些上市五六年的车他基本不考虑，现代之所以被选中也是因为它二十多年的市场发展，良好的口碑形象让我们这些用户更有安全感。

再一个就是伊兰特的自身性能很不错，不管是安全配置，还是车内舒适度的设计以及优秀的车技功能再辅以良心的价位，所以在同事试驾的第二天人家就甩订金购了一台。目前两年了没什么毛病同事这也算买对了哈。

今天他不舒服我就让他直接趟后座了，拿了个小盖毯盖着，宽大舒适的座椅配上自吸发动机以及CVT变速箱带来的平稳动力输出感整个车的驾驶平稳度很棒。同事睡后排也没觉得不舒服。

伊兰特的整体高度可能不是太实用（对于男同胞超过180以上）但是纵深宽度还是很不错的，同事178微胖睡后排也没觉得很拥挤，就跟单位的单人沙发一样，刚刚好的样子，一开始上车的时候不小心开了运动模式，感觉油耗有点大，但是速度上也很快，后来同事指点了下我就选择了经济模式，这个模式下的速度会相对来说开着安心点，不快不慢的，在闹市区开挺合适。油耗也不会太高，到了地方在倒车影像的辅助下安全下车，然后就陪同事去分拣台挂号检查去了。

稍微等了会就到同事了，医生检查了一下然后就给开了药水让打个点滴。从我们出发到医院也就花了半个小时，这要是自己打车等车过来没个把小时绝对不行的。不得不说这有车以后去哪里都会好方便啊！