本来不想发此车贴，因为耽搁时间和懒，但是想到之前也看了不少其它金海狮车主分享的用车贴，从而在买金海狮之前有了对它更多了解，特感谢他们的辛苦地码字和分享（特别是;独闯中华--山西老郑 出的1.5金海狮试车视频），就简单写点用车感受吧！

一选车过程。买来家用和偶尔自驾游，轻度改装就可当床车，能做到空间大，油耗低，就最好了，实际上有时2难全，不现实的）之前开了近8年CS75，这车也能办到放倒第二排，直接可形成一个纯平 1.9米长和1.3米宽的床，但是我还是觉得空间不大，考虑购下个车就想选个空间更大点MPV（要求符合：在第二座椅都不放倒，只放倒第三排后面就可以睡1.72米人）或轻客。于是就关注了：瑞风M3PLUS，1.8自吸（同配置价格比金海狮要高2W，单侧滑门，但外观比金海狮好看，看上去要 高档点，空车自重近1.7吨，估计油耗高），菱智M5（此车前脸好看 后面太像面包，空车1.66吨，1.6小马拉大车，2.0还行 也是单侧滑门，和M3第二排窗不能往下降，只能开小窗推拉），轻客V80短轴低顶前驱（空间大 3+3座位，后备箱都有长1.35，宽1.8，完全可以做横床，空车自重2050公斤，多数反应省油，家用拉1吨，估计8个柴油，估计落地要11.5W）；轻客图雅诺2.0短轴低顶（空车2150公斤）后驱车，空间大小 类似，它第一排3人座空间没大通V80空间宽裕坐起舒服，估计比大通落地便宜7K吧，虽适合拉货，但噪音大！主要担心 国六柴油不省心 还定期要加尿素，如果不会开柴油车的话,常赌DPF修车成本也不低，反正不省心，再加上开轻客上班也不方便，就排除轻客。没能试驾最后选了金海狮也是看中它的优点：1价格;应该是全国能买到唯一的l 双侧滑门+第二排车窗可升降，第3排可以自带推拉小窗+高地盘+2.0自吸发动机+地板纯平+第三排可放平当床还可侧挂+新车6年才上检测线一审，不像长安睿行M60是面包车 ， 裸车在7个W内 车车了（五菱征程，地板不平也在7W左右，第三排座着不舒服）。缺点：品牌影响力低，担心品控 怕用车出小问题多，油箱才45升有点小且凸出看起来丑，走烂路时也怕刮油箱，外观设计有点丑，同事看到第一眼就问 为什么选个面包，我只能说;请叫它 面包MPV吧，瑞风M3plus 外观就看起来高档得多了。

二.用车后体验。我选的时 2.0金海狮旅行版2+2+3七座椅布局的。之前说的时没驾驶时的 外观 空间的感受。此车我开了近900公里了。油耗：加了三次油，第一次320元跳枪（跑到最后一格油灯闪烁，跑了420公里，如果油跑尽 估计还能跑30-50公里吧，猜的）第二次加296跳枪，跑了400公里左右，最后还剩2格油灯，第二箱油感觉耐跑点，因剩2格因此第三次就加了270元就满了跳枪，说明：车空重1420+司机+车上轻货，估计1550公斤左右，这时我开的第3个车了，共跑了10万公里了，谈油耗个人认为---就要说车重、路况、那段里程的平均速度等，因共跑了近900公里 市区、高速（因新车一般跑80以，发动机内转速3000内）、省道、县道都跑过，，因没有油耗表 只能凭感觉猜测了：这近900历程 总平均速度在25左右吧 期间还打了3个小时左右低档空调，外加新车 每天开车启动我都要至少原地热车2分钟，加的有价格在7.6元/升，磨合期内 个人猜测不当拉人都在0.65--0.8元/公里吧. 如果拉货拉人不多不重的情况下也差不了多少。如果选1.5小排量要省些油，可能要接近2个油。 动力：虽是2.0的 但我感觉也不是很强呀 ，提速也不灵敏，有点不灵活的感觉 个人感觉还好买的2.0（净功率101千瓦扭矩200，空车重1420公斤，5档手动，也许是新车跟我舍不得踩油门有关吧，选那个排量 最好还是去店中试驾吧，不知觉就把它 和 我之前开的 前驱2.0自吸CS75作比较（净109千瓦，扭矩200，空车重1640公斤，6档手动），实际上不公平的 ，因车价相差5.5W，本以为金海狮要轻220公斤，虽然高点 风阻大点，但车窄呀，虽是5档只要不跑80码以上速度 应该比75要省油才对，但实际上差不多呢。2舒适性。第一次开后驱车。且是面包车地盘，最明显的就是 噪音大，虽能忍受 现在都还不习惯 有传动轴发出也有发动机发出的 隔音做的差。还有就是座椅支撑性不当好，每个座位空间到宽裕，比GL8座位空间和轴距都要好 3 安全性。没有一个气囊，75有4个，据说配一个气囊要3K。多想想买车价格，心就平衡点，就能接受！所以建议大家开这车 更要提高安全意识，自己不要开太快了吧，我跑高速都是跑的最外面那2条道，大货车要超我 就让它超吧！
    虽保有量不大，既然选中  也希望它少出问题。即使有 也望厂家能正视问题、解决问题，毕竟车无完车 ，望厂家 做好售后服务就行（当然根据政策该自己出钱也得出），只有这样车企才可以 做大做久。顺祝：鑫源汽车越做越红火！ 暂说到这儿，以后有空再补充用车体验！（附图几张）