本人这个月刚刚提车X3 28i M运动套件，真心劝告各位朋友，不要看宣传单，不要看数据，不要看图片。一定要去试驾！一定要去试驾！一定要去试驾！
这里对比一下XT5 28E，GLC260L和X3 28i吧。之前有考虑Q5L和XT5，但是朋友一句话就把我打醒了：你都可以买GLC和X3了，还看Q5和XT5干嘛？因为试驾过XT5，所以这里顺便对比一下，如果有喜欢的朋友可以顺道看看。
因为从家里到4S店的路线原因，三个4S店距离不远，并且在一条线上，顺路就先看了XT5。XT5价格是最有优势的，28E的顶配4S报价33W，非常吸引人，典型的通用中控，简单朴实，后排无底梁，空间非常足，全车配置你能想到的几乎都有，这里就不做过多赘述了。试驾感觉还是不错，加速有力，转弯稳定，换挡比较流畅，整体来说你难以去鸡蛋里挑骨头，但是又说不出来总觉得哪里差一点。中规中矩，没有什么特别的优势，也没有什么特别的不足。
刚刚加长的GLC上市后，几乎就成了我换车首选，几乎都是在朋友之间已经放话出去要买GLC了，但是看了实车后，落后的电子配置和华而不实的中控让我非常难过。几乎从C系复制过来的中控，7.2寸的显示屏真的非常小气，还不能加装10寸长屏，连座椅记忆都没有。试驾过后就彻底让我放弃了这台车，运动模式下地板油起步居然还有略微的抬头，加速也毫无激情可言，0到100明显的3次换挡顿挫，急转向车身稳定性较差，能明显感觉到车身重心偏移。80速度左右地板急刹ABS弹得很厉害，刹车过程也轻微感觉到了翘尾，简单的说就是，没有安全感。当然如果你是一个追求外观和驾乘舒适感的女士，对后排空间要求较高，不要求驾驶的狂野，GLC260L也算是不错之选。
这里重点说一下X3，朴实的内饰和也被吐槽很久了，车身比GLC短了5公分，基本上损失在后排。2018年12月改款后，外观相比老款是要好看得多了，相比GLC算是比较肌肉的类型。配置方面，X3多了转向头灯，后排独立空调，单独驾驶配置，座椅记忆，触摸式大横屏，无横梁全景天窗等电子配置，还有迎宾光毯，全液晶仪表盘等小东西。个人觉得后排空间足够大，除非你是非常巨大的大高个，你才会觉得后排窄。驾驶体验就不说了，试驾的时候当然还是运动模式，地板油起步强烈的推背感，感觉就是紧紧趴在地面车速直线上升，加速换挡毫无顿挫非常流畅，急转向车身十分稳定几乎感觉不到车身偏移。同样80速度左右地板急刹，ABS介入对踩刹车几乎无影响，同时整个车身向下压，感觉非常踏实。
 
提车过后，现在磨合期内，一直用节能模式跑的，还不敢太激情，主要跑城区，一半拥堵一半快速路，已经跑了300多公里，全里程平均时速只有30km/h，平均油耗10.2L/100km，高速测试120km/h定速巡航油耗不到7，算是省油的了。
 
另外，据不知道可不可靠的朋友的经验，奔驰和宝马，售后维护、***等费用，奔驰都要高出一截。同样GLC260L和X3 28i，就4S店来说，GLC普保1800，X3普保1200，朋友同样是宝马，说在4S店买了4年的保险，每年都送的有保养劵，4年保养没有花过一分钱。
 
以上，实际经验，有需要的朋友可以借鉴。因为是上班时间无聊码字，就没有功夫配图了，各位可以自己网上看图。