在高速上，发动机的转速一般长时间保持2000多转，发动机转速高，进排气速度快，汽油燃烧更加充分。这会使气缸内以及进排气管的积碳得到一定程度的清除，也就是老司机们常说的拉高速清积碳。发动机有积碳，对动力影响是非常大的，还会影响油门的响应速度。当高速状态下清除掉一部分后，进排气更加顺畅，燃烧更加充分，动力就会有明显改善，动力提升，油门响应速度变快，驾驶员就能明显感觉到了。经过了长时间的高速行驶，心理上是紧张兴奋的，对于油门的力度和响应有了更直观的感受，也逐渐适应了这种驾驶特性。当下了高速后，心情放松了，但还处在高速上的驾驶特性，就会感觉油门变轻快。就相当于一个人提着重物走路，一开始让提10斤的重量，一会我们会感觉很重。但如果先让提着20斤走一会了，再提10斤的，我们就会感觉很轻松了，这就是适应性和心理作用导致的。其实经常跑跑高速对车辆是有一定好处的，既能让发动机保持最佳燃烧状态，又能在一定程度上清除各个部位的积碳。车辆的高速运转，能让各个部件充分活动一下，比如悬挂、球头、拉杆等，活动一下筋骨，有助于寿命的延长。下了高速后，这些状态依然存在，所以就会感到油门轻快，动力强了。当普通道路行驶一段时间后，电子系统又就调整到之前的状态了，需要在动力和燃油经济性方面达到平衡。