又再对比了钢丝和阿特兹的后排感受
昨天去4S店保养。等待当中当然是又去玩玩一直喜爱的阿特兹咯。从小就喜欢马6，从它还卖二十几万的时候就老跟爸妈念叨，后来老马6渐渐阉割成了十万价位的车，我又爱上了睿翼，无奈那时候工资才2000多(?_?)
如今工资是10年前的10倍，却还是与阿特兹失之交臂，就因为一见钟情了钢丝。不过在我心中，钢丝也差不多就是台两厢阿特兹，哈哈。
扯多了题外话。说回主题，我一直对钢丝和阿特兹的后排很疑惑:试乘了不止一次了，每一次的感受都是钢丝后排更舒服。
如今工资是10年前的10倍，却还是与阿特兹失之交臂，就因为一见钟情了钢丝。不过在我心中，钢丝也差不多就是台两厢阿特兹，哈哈。
扯多了题外话。说回主题，我一直对钢丝和阿特兹的后排很疑惑:试乘了不止一次了，每一次的感受都是钢丝后排更舒服。
感觉马自达4S店比起一年多前热闹了许多，生意更好了。
其实我觉得钢丝后排座椅更舒服原因大概是:
钢丝后排车顶比阿特兹高很多。我身高179，在阿特兹后排靠实椅背坐直，头发就擦到了顶上，不太舒服，只好坐得瘫一点，于是阿特兹多出的一点腿部空间也就被蚕食掉了。而时间久了，瘫坐也很累，也找不到特别舒服的姿势。
不过只要个头再矮一些，或许就不会是我这种感受了，阿特兹就会更舒服些吧，呵呵。可不管怎么说，我的钢丝上次拉着同事出差，一开就是三四个小时，我同事居然都表示在后排待得还挺舒服的。
另外还有一点，我总觉得副驾比主驾空间要窄一点点，不知道是不是错觉？
借用之家的钢丝后排图
借用之家的阿特兹后排图
也来张自己那辆。现在跑了有23000公里了。
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这两台车车我也纠结中，不知买哪款，CX4外形更漂亮，阿特兹更运动，但对外形不太感冒，喜欢CX4多一些，但是后排。。。。哎
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汽车人2000000 2018/01/09 11:11:43 发表在 4楼
弱弱的问一句，为啥叫钢丝，真的不懂，求指教
-4的谐音是不是钢丝啊
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汽车人2000000 2018/01/09 11:14:40 发表在 5楼
这两台车车我也纠结中，不知买哪款，CX4外形更漂亮，阿特兹更运动，但对外形不太感冒，喜欢CX4多一些，但是后排。。。。哎
看个人需求啊，你要是在意后排空间，就别选钢丝
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