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老车心说第二季——谈皮实耐用的06款2.4雅阁

1 32 发布于 2014-10-19 08:48:56 只看楼主修改帖子

整整八年了，今天给家里的小阁洗了个澡，终于有时间给他拍几张写真照，留住他即将逝去的青葱岁月，先说说我对小阁的看法吧。

这辆06款雅阁是我爸于06年底买的，当时在我们这里绝对是高档车，虽说已经上市三年了，但是路上的能见率依旧不高，所以也有一定的回头率。不知不觉小阁在我家已经服役差两个月就8年了，在此期间一直都是家用，用的也很省，8年跑了12万多一点，虽说车子年限是不短了，但是现在正是好开的时候，而且这8年来小阁一直除了正常保养就没出过任何问题，小毛病都很少，这一点让我们全家尤为满意。虽说已经8年了，但我们也不准备换他，用我爸的话说要一直开到强制报废的时候，不过这么多年来我们一直对他也呵护有加，全合成机油，97号汽油，三个月打一次蜡，半年做一次内饰护理，可以说小阁看上去完全不像是一台8年的老车了。

在我有领翔之前，小阁还是我开的比较多，因此对于本田车的品质还是深有体会的，这方面现代就有一定差距，需要努力的地方还有很多。8年来，小阁基本上都是在县城使用，因此油耗方面也是可以的，因为没有行车电脑也没做纪录，所以初略估计大概10L左右，跑高速的话就省多了，加满一箱油跑800公里肯定是没有问题的，算下来百公里大概7L左右，这对于一台2.4排量的车可是很难得的呀。这一批小阁的发动机进口件还是比较多的，4s店这么说，同样自己也深有体会，朋友有一辆09款雅八，同样都是冷车着车，但很明显他车的声音要比我的大很多，而且持续的时间也较长。

再说说当时买车时候的事情吧，由于年头较远了，能回忆多少回忆多少吧。在换小阁之前，家里开的是普桑99新秀（现在仍在亲戚家服役，改天再发一篇老车新说第三季，请大家期待哦~）当时父亲计划了很久，毕竟20多万对于当时的家庭来说不是小数字，然后记得有一天我大学某个星期回家，老爸说咱们去北京买车去，然后叫上一个叔叔三个人坐了一晚上火车到了北京，第二天马不停蹄买完办好手续就一路高速回家了。至于换车时候的其他备选车型，当时来说也没几个，无非就是帕萨特领驭、凯美瑞、天籁等等，下面给各位看官仔细分析一下。

当时也和大多数人一样，着重考虑了以下几款车：美系：君威，君越；德系：帕萨特-领驭，迈腾（当时虽未上市，但已在各种车展上广泛露面，也曾作为备选车型）；日系：雅阁七代，凯美瑞，天籁，马自达6；韩系：索纳塔御翔；法系、斯柯达等其他欧系车由于太小众了，再加上当时的销售和后期维护都没有完善，所以没有进入考虑范围；国产车由于当时制造工艺以及鲜有20万以上车型可选等原因未被考虑，还望支持国产的同志们多担待呀。

君越、君威：这对美国兄弟当时都是舒适性见长，邻居当时买了一辆君威2.0，当时还是老款，那个费油啊，百公里怎么也得12~13L，这么费油可真不好养活，而且据他说小毛病蛮多的，但就是跑起来舒服，这是谁都不能否认的。而君越呢，当时也是刚上市没多久，也去4S店试驾了，由于家里男人的身高都偏高，最低也有176cm，当时我一坐到后排就被那个空间给打败了，完全直不起腰来，第一印象就相当不咋地，再加上试驾的时候发现跟开船一样，各种晃，而且还是怕了那个2.4+4AT的油耗了，加之家里对美系车质量心里没底，故pass了；

帕萨特-领驭：这个得着重说一下，当时可是重点考虑对象，领驭的外观跟老款A6也是很神似，可以说在外观这一环节就俘获了很多人的心，而且空间无敌，尤其是后排，轻松翘起二郎腿，再加上帕萨特B5和普桑、捷达在国人心目中留下的良好口碑，可以说当年任何一个考虑中级车的人都会严重考虑领驭的，不过，话说回来，领驭毕竟技术偏老、价格稍贵，加之家里一位长辈正开着一辆，老爸不想和他开一样的，所以忍痛pass了；

迈腾：迈腾是好车，无论是做工还是技术都值得为他等上一年，但是由于后排空间较小，也不得不pass了；

日系的天籁和凯美瑞：当时还未爆发DYD事件，加之日系车在民用车里的口碑还是很不错的，因此也重点考虑了一段时间。当时凯美瑞也是由于老款佳美的良好口碑，因此一上市就处于供不应求状态，到处都可以看到开凯美瑞的，但是家里人对其外貌不感兴趣，试驾后发现刹车着实一般，也不得不pass了~天籁由于底盘较低，而且开起来得感觉不太好，跟船一样，舒适性是没得挑，但是那个2.3V6+4AT的配置也着实跟省油无缘了，也被pass了~

索纳塔御翔：我记得当时御翔马上就要上市了，外观方面一改老款索纳塔那陈旧的外形，变得阳刚了许多，而且重点是空间不错，比雅七要大，坐起来也蛮舒服的；发动机技术也不错，价格也比较合适，但是当时韩国车的口碑远不如现在，而且给人的感觉花20多万去买韩国车总是很不值得，总是要比大众、本田、丰田低几等，再加上当时快过年了，其他车型都有优惠而且家里也觉得过年换车比较喜庆，就把御翔pass了。

雅7：绝对是一辆好车，虽然不一定每个方面都能让人很满意，但是综合起来还是很值得拥有的。当时已经上市三年了，各方面的质量问题都被解决了，而且市场口碑相当不错，我爸也有几个朋友开着03款的雅阁，都说这个车很适合家用，三年了都没啥问题，况且当时本田的i-vtec发动机+5AT变速箱都领先于同级其他车型，然后就去店里看了看，并且试驾了一下，做工什么的都很好，而且车子开起来很舒服，动力随踩随有，试驾了2.0和2.4的，虽说开起来2.0也足够用，但父亲还是觉得2.4最适合，优惠后的价格比2.0也贵不了多少，最主要的是当时的2.0车型没有天窗，这点是父亲觉得作为一款20多万中级车所不能缺失的，所以为了以后不后悔就果断决定2.4了。

下面说说阁子的优缺点吧：

那就先说说优点吧：

1、优惠后性价比不错，配置高。车购于06年底，当时裸车大概是21万，而且06款新增了很实用的几项配置，比如后排电动遮阳帘，蓝牙电话（虽说没怎么用过），再加上原有配置，这个价位能买到2.4L车型还是很划算的。

2、空间可以，舒适性高。在当时的中型车里，空间能比阁子大的屈指可数，同时真皮座椅的舒适性很不错。

3、皮实耐用，小毛病少，维修保养便宜。虽说是当时比较NB的i-vtec发动机，但是却不挑食，93#汽油跑的很嗨皮，而且经过市场3年的考验，各方面都没什么问题了，很成熟的车型了，到目前为止，阁子保养依旧很便宜，如果在4S店保养的话，用半合成机油，也就是300多点。

4、动力好，油耗较低。这里还得说本田的看家机型，2.4 i-vtec发动机+5AT平行轴变速箱，动力指标相比其他竞争对手还是很有优势的，最起码比当时很火的领驭和凯美瑞动力都好，在高速上超车什么的都很随意。也同样得益于这样的动力搭配，使得阁子在市里的综合油耗在10L~11L之间，跑高速的话，综合油耗在6~7L之间，可以说油耗方面给我的惊喜还是蛮多的。

说完优点就该说说缺点了，其实缺点也是很明显的：

1、整车隔音一般，尤其是轮毂处的噪音更明显，原厂配的Michelin MXV8用起来还好，后来换了一批Dunlop的轮胎，胎也比较硬，那个噪音啊，简直快不能忍了。

2、轮毂较小。当时的凯美瑞、天籁、领驭都已经是16寸的轮毂了，而雅阁却还是15寸的，虽说在03年刚上市的时候是够用了，但是毕竟三年过去了，竞争对手都换大一号的了，广本却依旧坚持15寸的，个人表示不可理解。

3、车头的接近角较小，有时候上马路牙子的时候就会磕到。而且日本车的通病就是车漆较薄。

4、收音机效果不咋地，经常莫名出现信号不好问题。

优缺点基本就是这样了，其实优点还有很多，就不一一列举了，说几个突出的就好了，缺点的话，我用了整整八年，才勉强找到这么几条，这只能说明阁子真的是好车。犹记得当时一下从普桑换到小阁，坐在里面感觉这才叫好车嘛，既安静又舒服。而且我一直觉得06款的尾灯要比03款的好看，而且又是LED光源的，环保耐用，至今为止一个灯泡都没坏过，当然了，七代雅阁的经典地位谁都不能否认，曾经引领了一个潮流。

整台车换的比较多的零件就是电瓶了，总感觉小阁的电瓶不是很耐用，到目前为止已经换了两个了，最后换的汤残的大容量电瓶，原装电瓶容量太小，不好用，换过之后跑了大概快四万了吧，到目前为止一切正常，用起来也比原来好多了。其他就是在十万公里的时候换了一组火花塞，换的电装（DENSO），大概一支100吧，点火也比以前痛快多了。其他的除了正常保养基本上就没有动过，全家都一致认为小阁真的可以算作皮实耐用了。

下面开始上大片，哈哈，让大家看了这么多废话，拍的不好希望大家不要见笑，忽略照片的各种背景哈~

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先来一张标准的证件照，让大家看看我家小阁的飒爽英姿！