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老锋范更换汽油滤芯
老FF以其是一台业务车，09年的它到现在跑了40个W。有时候我也觉得是不是该让他退休了。
虽然老但是却从来没出过毛病，另外简单可靠的它，每次维护它都有一种交流的感觉。是现在的新车没有的，因而让我愈发喜欢老车
这次是更换汽油滤芯，之前看过七哥的帖子有一点了解，然后又看了维修手册，买好工具开干
首先是卸掉油压
维修手册第二种泄压方法
拿掉继电器，然后启动等他熄火就行，启动后1-3S就熄火了，熄火后还要打开油箱盖再通一下压力。
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蓝色这个就是要拔下来的继电器
题外：
既然卸了油压，那么还有一个事也可以顺便做了，那就是顺便测一下缸体压力。
维修手册指引
气缸压力测试
因为里程大了，感觉动力很差，起步顿挫。看一下气缸压力怎样
一杠的气压
二杠气压
三缸气压
四缸气压
这个测试需要热车状态下测得压力，要求是8.8个bar上下浮动2个bar。缸压测出来问题不大，而目前来看的话2、3缸比1、4缸明显低，这个原因看看大家有什么想法，我大概知道是什么问题。
测完压力继续更换我的汽油滤芯，卸了手刹，打开盖子灰尘满满
擦一下才看到标签
里面的状态
很多像是铁锈的小颗粒
最后各种卸，各种装最后装好的样子忘记拍了。
通电多拧几次钥匙，一把着车
更换滤芯后，加速上比较线性了，没有以前那样2千张嗷嗷叫的感觉。不过动力没有预想中的改善，有一点点小失望。
不过往后会继续找找研究🧐
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40万
；变速箱有没什么异常？比如液力变矩器的锁止离合片还不会大滑吗？
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200块跑320公里就亮灯。
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我09年的，跑了30w，最大一次单车事故保险8.6w，车况依然杠杠滴
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40万啊 靠 主要你保养的好
保养不好 特别是路边店 15万就干废了
；变速箱有没什么异常？比如液力变矩器的锁止离合片还不会大滑吗？
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