第七期【大黑车评】只说干货
韩国现代集团投放中国市场最高端SUV,售价23.98万至28.98万(实际终端售价优惠3万元左右)的全新胜达!
直奔主题:
好评:
1、刹车踏板,全行程绝对线性,力度适中,只要你有驾照立马就能适应。
2、变速箱,这款6AT变速箱非常平顺,换挡逻辑清楚,换挡速度适中,与发动机和油门踏板的配合非常好,正常工况下你开不出与马自达和丰田变速箱的区别。
3、车内绝对空间,前后排空间都很宽敞,后备箱空间也不错。
中评:
1、方向盘转向手感,转动助力大小适中,容易上手,转向初段有虚位,转动助力增益不线性,转动最后45度时助力会突然增加。
2、NVH,车身隔音不错,发动机舱隔音一般,底盘隔音较差。
3、内饰,做工和设计都不错,但材质用得太差,全是硬塑料,连搪塑工艺都没用,缺乏档次感。
4、视野,一般!正面、侧面、甚至是反光镜(看似还很大)视野都一般。
5、动力总成,2.0T发动机出力主观感受不强,油门踏板初段很灵敏,但之后的加速就很一般了。
差评:底盘!!!一直以来,底盘一直是韩系车的弱项,全新胜达的底盘隔音不好,主观上降低了整车厚实感,悬挂整体偏硬,路感过强(与本车市场定位不符),悬挂滤震性不错,大小颠簸过滤干脆,且支撑性也还好,本来可以给个中评,但在本次川西旅途中,这车在经过一些不算大的坑洼路段时,多次出现全车跳起的情况(而同行的其它车却没有这种问题),要知道车身弹跳会影响驾驶员掌控方向盘,凡是会危及到行车安全的问题,大黑一律给差评。
总结:颜值不错、空间大、驾驶平顺、动力够用、行驶品质不好!考虑到这个价位选择面太多,大黑不推荐这款车。对于这台中国区销售的“现代最高端合资SUV”的表现,大黑还是有点失望。