车提了一个月4S通知来安装赠送的流媒体后视镜,忽然想起来还没交作业,赶紧补上。
应该是全国首批提车,疫情还没结束的时候就提车了 一切从简,半小时就把车提回来了。
不过提车回家的路上 内心还是非常激动的。当时试驾的时候一下就确定了这就是我的菜。
本来准备买高尔夫GTI的,价格不贵配置还不错,动力充沛,操控犀利。后来发现CT4上市了,果断来试试。
动力操控确实比不上GTI 但是也非常给力,尤其是转速经常保持在3000转以上,感觉车子总在鼓励你再快点在快点。而且后驱加速感觉更顺畅,操控也丝毫不落下风。外观也更加有气势
更难的的是 比GTI 更好的舒适性和实用性,更重要的是在长辈眼里,三厢车才叫轿车,2厢的永远是奥拓。
再说说缺点
CT4的驾驶模式 分为防滑 舒适 运动 在我眼里 都是运动模式,无论哪个模式,轻轻一点动力就来,特别不爱升档,不干到3500不算完,喜欢开车的人特别来劲,越开越过瘾,越开越喜欢比如我这样的,CT4就是最配和你的伙伴。
如果开车佛系的朋友要先试驾后再决定这是不是你要的车,像那种带ECO模式的日系车可能更适合你。
第二个缺点后排空间 还没有飞度大,如果你后排经常坐人那要考虑清楚。同事下班都不爱蹭你的车。宁愿坐朗逸。
第三个缺点是 刹车踏板特别高,刹车本身是给力的 脚感也非常线性 踩多少有多少,但是踏板的高度比油门高出太多,如果市区堵车,脚脖子特别累,还特别费鞋,脚小的女士可能会难以控制。因为我们在驾校学的知识是脚跟落地 用脚掌控制刹车和油门。
简单总结就是 喜欢驾驶的朋友 一定要试试这款车,让你上瘾