本人蠻喜歡這H1。在論壇上談的AMT問題非我所慮,在歐洲讀書開過Smart,好開,沒啥問題,當然,前題是技術相約。
大陸保護主義下smart這類平民小車不再平民,就不考慮了。
實用層面考量,小車對我已經足夠,在這工作,老人在台灣;
性價比考量,肯定是保護傘下的自主車;
路況考慮,大家明白,為何SUV有須求的。
想到自主SUV,西方國家都知道的長城必是優先考慮的。
然而,小車勝在靈活,這不竟於外在駕控層面,內在亦必該如此。為何後面椅子不能比例放倒呢?很難理解。
請敎各位,比較過H1,自動中配對我很夠用,加5000人民幤買高配,多出來的沒什麼實用性,就為了一張比例放倒的椅子,好像很不值。但除此之外,可有其他方法不?我大多三人乘車,兩大人,一小孩,郊遊需要收起半截椅子放置單車。長城的一張椅子可能就把我拒於門外了~