我可以负责任的告诉你，5座四驱车型是有这个中央差速器锁止功能的，扶手箱前下方有个圆圆的按键，上面写着4wd的就是。

7座顶配比5座四驱多一个差速器，它位于前轴上。同时多了超级全轮控制系统SAWC，包括主动中央差速锁等功能，个人觉得这是他宣传给你造成的误会。

2驱的真没有

可以去当地的汽配城查找一下的.加入汽车之家车的车友圈与这款车的车友们详细交流一下这个问题的。

我就是不明白为什么欧蓝德不像奇骏车一样4驱都装上。这个锁止件很贵吗？7座有5座就没有。

4WD LOCK是什么？

LZ 确认看的是欧蓝德的4驱车型吗？

先弄清楚什么是中差锁！

是的，中央差速锁成本高不少

别拿豆包不当干粮，擦片锁止也是锁止，跟离合擦片一样的，只是这个力度问题，三菱的中央擦片锁止力还是很强的，谁用谁知道

看看接近角和离去角，装个机械锁都野不了

都带LOCK， 而且传说后轮最大可以分配60%的动力（从这点看还整没锁止）， 易车网视频可以看到单后轮脱困还是比较轻松的。

对欧蓝德通过性影响最大的其实是前后悬。加高来解决

没

谁说没锁止，都没搞清楚两个4驱内容，就喊。顶配两个差速器，中配一个差速器。城市SUV几乎都没有差速锁这个东西。基本都是电子限滑或者干脆没有。硬派越野用分动箱的带差速锁。顶配的在山路转弯的时候有一定的辅助转向能力。瞬间转弯的稳定性强于森林人。基本是现在城市SUV的标杆。当然中配一下都没有了。走烂路的能力比森要差一点，不多，是因为楼上说的离合器压力调的没有森的高。电子限滑能力也弱一点。比奇骏的要稳定。压力也差一点。这几款车我都试驾过。不黑不吹。

建议买2驱，也就不用纠结没有锁的问题了！

我可以负责任的告诉你，5座四驱车型是有这个中央差速器锁止功能的，扶手箱前下方有个圆圆的按键，上面写着4wd的就是。

7座顶配比5座四驱多一个差速器，它位于前轴上。同时多了超级全轮控制系统SAWC，包括主动中央差速锁等功能，个人觉得这是他宣传给你造成的误会。

2驱的真没有

中央差速器可以锁止，但多片离合器所谓的锁止也是有限度的，长时间高负荷会过热保护。你所说的可能是中央差速锁，这个是没有的，后加恐怕很麻烦。