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身边越来越多的小伙伴都买了车，自己也看得越来越心痒痒。出去长途自驾游，基本都是租车，虽然可以使劲造，但终归不是自己的车，玩起来没有那么无拘无束，而且还车时最难受，要把东西都卸家里后单独抽时间去固定地点还车，然后再坐公交回来，体验感一下子就被拉低了。于是，趁着22年的购置税减半优惠政策，喜提魔方一台。

截止发帖时间2023年11月1号，购车时间共计11个月，行驶里程4万公里出头。一年四万多公里的行驶里程对于家用车而言真的非常多了，因为本人老家安徽，工作地点在北京，来回两千多公里，所以经过几次来回后，光是回家这一项就有一万公里了。平时节假日基本也没让爱车闲着，有点空就开出去浪，所以整体公里数比普通家用车要高很多，各种路况路段也都体验过，所以在使用分享方面个人认为还是有比较大的发言权的。

闲着没事就开着魔方到处去溜达，北京周边的山海草原基本看了个遍，也切实享受到了开着自己心爱车的驾驶旅游乐趣，我觉得这种自由自在的快乐是很难用金钱来衡量的。

本人买的是砖石款，也是个人觉得性价比最高的一款，基本的辅助驾驶，全景影像，座椅通风加热，主副驾驶座椅调节，电动尾门等你能想到的功能都给配齐了，而且价格相较于同配置的车要便宜一些，所以从买到手后就很满意，也十分乐意开着到处去潇洒。
对于新手来说，建议将辅助驾驶里的车道保持辅助给关掉，虽然这项功能能够在你偏离道路时给主动纠正回来，但是这个功能一旦开启，虽然车辆仍然行驶在车道内，但一些小的偏移系统也会自动识别纠偏，车机会频繁抢夺方向盘的控制权，而且每次纠偏的力度都比较猛，刚开时会很不习惯。如果只开启道路偏离预警，那么只会在你车辆偏移时滴滴滴地通过警报声提醒你，而且前方HUD显示屏的两侧道路绿线会变红，足够驾驶人员去主动纠偏了。
还有一点就是魔方这个发动机的动力真的挺猛，推背感杠杠的，市区拥堵路段建议开ECO模式，不然起步太猛，控制不住特别容易追尾。国道上开启舒适模式，至于高速上超车时可以将档把向后一拉开启运动模式，超车得心应手。

虽然跑的公里数很多，但买车时享受到了终身质保和免费保养政策，在保养方面没有花过钱。四万多公里的路程，市区拥堵路段十个油也跑过，国道上五个油也跑过，所以油耗方面要看具体路段也要看驾驶习惯，平均下来一公里5-7毛钱，算是家用SUV里比较省的。平时洗车一次30左右，一个月差不多洗一次，停车有野地，也花不到什么钱。个人觉得用车成本还是要根据自身的养车用车环境进行判断甄别，因人而异。

每次发帖，车机升级都是要吐槽的，真的太慢了，宣传的鸿蒙车机实际上只有一个鸿蒙的底子，功能很不完善，加上魔方销量一直不好，所以用户体量也上不去，更新速度也就越来越慢，还是希望厂家能多拿出一点诚意，补足软件短板，这样才有更多的人购买。