个人尝试后感觉：快速单边过坎后排明显左右晃动一下，弹簧软，车体晃而已，轮胎不是抓紧地面的嘛。和所谓甩尾没半毛钱关系啊。 单边过坎的侧向力被悬架吸收了就是这个效果，非独立，单侧晃动必然传导到另一侧，然后被扭力梁和弹簧吸收，而反作用力就是把轮胎牢牢压向地面。同时，只要匹配轮胎抓地好，对安全就没什么影响，只要别同时甩盘子拉手刹就行哈哈 看过一个新老明锐对比的帖子，新明锐改成非独立，过坑洼路面左右晃动更加明显了。感觉上虽然不太对劲，安全上是没问题的。