一、先说说机油两大标准，欧洲汽车制造商协会ACEA和美国石油协会API。

二、福特对机油有很多规格，比如咱车车主手册2.0要求加WSS-M2C929-A的5W-30，17款手册和MKZ手册要求加WSS-M2C946-A的5W-30，这个929和946什么区别？查阅了些资料，946是929的升级版，向下兼容。其次，2和4是双数，双数是美国福特规格，其实还有WSS-M2C913-D和934-B，1和3是单数，是欧洲福特标准。再来说说929后面的A是什么意思，还是我刚才说的，字母越靠后，标准越高，不管是A还是B还是C、D，越靠后，对三元催化和排放的尾气或污染是最小的。

蒙迪欧不是美国车，德国科隆研发，比利时调教，长安生产，严格来说是一辆有德系血统的欧洲车，但是车主手册为何要求我们加929或946的美国福特规格？难道是长安不严谨？如果不加美国福特规格，“但是，使用这些机油可导致发动机启停时间增加，性能降低、燃油经济性下降和排放物增加等现象”那么问题来了，你原厂要求的美孚级别很低，我加欧洲标准会使排放物增加等现象？更何况，欧洲是个更注重环保的地方，甚至是一个没有空调的地方。

那么问题来了，按欧洲福特蒙迪欧手册要求加WSS-M2C913的5W30还是长安手册加美国WSS-M2C929或946的5W30？别忘了，1、蒙迪欧是有着德国血统的欧洲车。2、欧洲ACEA级别完全高于美国API级。我建议是还是找找WSS-M2C913的5W30。