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终于提回家了，V97

1 77 发布于 2020-04-06 21:36:41 只看楼主修改帖子

我是帕杰罗劲畅车主，劲畅跟了我近五年，跑了全国大部分地方，15年刚提车上牌就滇进青出，17年又川进新出，从没掉过链子，只是做正常保养，行驶五万多公里，基本都是超级长途，从没出现过问题，非常值得信赖。单位有辆v73，今年16年了，开始了一年两检，也从没坏过，所以我十分信赖三菱。最近听说帕杰罗V97价格降得很低了，并且就快实行国六上不了牌了，才决定下手一辆。微信上与昆明车商简单聊天后就直接微信转账付了定金，并订了机票。4月4日清明节放假就就直飞昆明，中午就提车到手，十分干脆利落。我还特别叮嘱经销商不能擅自把我车的保护膜撕了，我要亲手为新娘揭盖头。
4月5日一早就踏上归途，一路高速温柔驾驶，基本油耗可以控制在９至１０个，最后到家共行驶４８８公里，补满油49.28升，实际油耗10.098升/百公里，表显油耗10.1。由此看来，这车表显还是精准的，这大排量也算给了我惊喜，要知道我的劲畅高速从没下过11。昨天今天在市的油耗为16至17个，也在意料之中。
用车感受：动力随叫随到，因为最大扭矩转速2750，所以不用太大油门就暴发，油耗能控制在不高的范围也正是与此有关，要掌握这车的特性才能做到人车合一。换挡平顺，虽然是五档较老旧，但稳定性好，技术成熟。前排座椅很舒服，视野超好，这一点也是所谓保值王所不能比拟的。后排座椅舒适性较差，坐垫短且矮。操控感也好过其他硬派越野，很快就能做到人车合一。至于越野能力就不用再试了，那是毋庸质疑的，我开劲畅都能所向披靡，何况97乎。不用多言，上图。