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去赛道聊聊操控，新蒙迪欧和八代凯美瑞到底谁更运动
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大家好，欢迎收看这一期的羞车手，我是修得一手好车的二手车管家吴建。随着我们年纪的增长家庭的变迁，家庭中少不了拥有一台B级居家车型。但我们的确还希望有一丝偶尔的激情以及对于生活的向外。这一期我们就带来期比较好玩的选题，将两台比较热门的B级车开进赛道，去找寻内心深处的激情以及看看这两天B级车型中谁更加运动。
在我两边的车型一台是大家熟悉的福特新蒙迪欧，而另外一辆是前不久刚刚上市的第八代丰田凯美瑞，今天使用的这两款车目前在市面的价格相差不到几千元，在市面究竟谁更能给我们日常生活增添一份激情，谁能在赛道里有一个比较出色的表现呢？咱们话不多说，先进行动态驾驶的体验。
率先我们将新蒙迪欧开进赛道，给我第一个感觉就是这辆车的加速响应非常直接,2.0升涡轮增压发动机配合6速自动变速箱可以拥有充沛的动力输出。
尤其是在出弯的过程中350牛·米的扭矩输出可以让车辆拥有很好的加速响应，这对于日常加速超车是一件非常轻松的事情。
刹车进弯的时候制动系统的脚感非常厚重，让驾驶员有很好的安全感。配合方向盘上面的拨片换挡可以方便的进行逐一减挡的动作，配合发动机制动、刹车制动、变速箱减挡可以轻松完成联合制动的动作帮助车辆进行减速。
弯道中车尾的循迹性非常顺滑，这要得益于后轮采用了铝合金摆臂的多连杆悬架结构，使得车尾的操控非常轻盈。
通过颠簸路肩的时候，减振器的回弹调整有些过快，车尾的乘坐舒适性确实会有一定的影响，但较硬的底盘调校会让它在弯道中找寻一丝原本属于我们的激情。下面，我们再来看看凯美瑞能给我们带来什么样的感受。
坐进凯美瑞的车内，首先就是觉得柔软。一切都属于非常贴近生活，让人有一种很沉稳的感觉。
2.5升直列四缸自然吸气发动机转速上升很快，高转速的声音非常悦耳，但多少有一些声嘶力竭的气氛，可能是因为搭载了一台8速自动变速箱所致，变速箱的齿比过于绵密，所以导致车辆在加速时频繁处于高转速区域进行换挡。
由于比新蒙迪欧少了接近100牛·米，即便在8速变速箱的帮助下，车辆出弯的加速质感也略逊一筹。不仅如此，在弯道中如果尝试快速出弯的话，绵密的变速箱齿比不仅有尴尬的换挡局面，弄不好还会出现输出功率较大而产生的转向不足迹象。
丰田的刹车一直属于初段具有非常不错的脚感，但制动力道在后续也处于非常平衡的状态。不过制动时车身的俯仰过大，给前轮的负载也非常的明显。
减振器的调校更多的偏向于舒适型线路，虽然也是多连杆的后悬架结构，但铸铁的材质会让车尾的循迹性变得缓慢一些，另外由于偏向舒适的调校，所以在弯道中的侧倾会比较大。
但减振器的缓冲吸能绝对是当之无愧的佼佼者，在通过路肩的时候，减振器可以很好的吸收路面的颠簸，而这一切换回了乘坐舒适却丢失了短暂的激情，当你炫耀称赞丰田居家的时候，我们再来静态看看两天车的外观和内饰。
外观的部分不太过多的介绍，各自有各自的喜好不过多评论。两天车最直观的感受就是设计风格都很时尚运动，新蒙迪欧次采用传统大嘴的设计，而凯美瑞采用了底部大嘴的设计，让视觉效果更加动感时尚，但共同点都是为了更好的散热。
车尾处两台车都走了一个保守线路，新蒙迪欧的后扰流板设计显得更加饱满，凯美瑞较宽的设计显得更加美观。
但都是双边共两出的排气设计，凯美瑞裸露在外的排气管路显得有些廉价，不像新蒙迪欧那种一体式看着更显质感。
进入到内饰，同样价位的车辆，新蒙迪欧拥有座椅通风和座椅加热的功能，这对于炎热和寒冬而言是一项非常舒适的配置，但凯美瑞在这个价位配置上连座椅加热都没有，如果是拥有这项配置的高配车型需要比新蒙迪欧贵出数万元。中控台都采用了8英寸的触摸屏，但新蒙迪欧多了carplay的功能，这对于现在大量使用iPhone的年轻人是一个非常实用的配置。
中控台的设计两者也有着非常鲜明的对比，新蒙迪欧采用了旋钮换挡的技术，不仅具有一定的科技感还可以节约出很多空间。而凯美瑞中控台的一条S分界线也非常漂亮，但的确对于副驾驶要想从储物盒内取东西需要拿捏一下角度，毕竟换挡杆会成为一定的阻碍。
后排的乘坐空间两者相当，都拥有较为舒适的乘坐环境。但新蒙迪欧后排拥有影音控制系统及座椅加热功能，而凯美瑞就是一个常规的中央扶手，不过后排的两个USB充电口的确非常实用。
现如今作为标准B级车两台车都配备了副驾驶调节的老板按键，不仅看似更有高级质感，最重要的是可以在居家生活中方便释放后排的腿部空间。
两天车内饰的设计整体而言更偏向居家生活，给人一种比较安逸的氛围设计。但操控及驾驶感受上而言，两者设计比较鲜明，新蒙迪欧的确有着不错的操控性能，对于日常家用之于还可以获得一丝驾驶乐趣，而凯美瑞的换代确实让它变得更加动感更加时尚，但骨子里的那份稳重依然存在。
如果要是我的话，我会选择新蒙迪欧，毕竟我是80后，虽然早已成家但内心依然存有一丝原本属于我的那份激情，虽然我不能成为赛车手，但我也希望能体验畅快加速的快感。如果要是让我选择凯美瑞，我怕被过于稳重的驾驶风格而改变了我的性格。
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