大家好，此银美孚仍然是送检鹏斯pup530的网友提供的，目的是对比一下哪个性能更好，主要对比剪切稳定性，蒸发损失和四球磨损。

        声明:本次检测只对样品负责，样品由梦中仗剑走天涯和某拉丁养车共同提供。

        下面就对比一下。
1.100度运动粘度11.14，鹏斯9.681差距较大，美孚粘度更高。
2.40度运动粘度64.58，鹏斯54.61，仍然是美孚更高。
3.粘度指数166，鹏斯164，差距不大。
4.闪点226，鹏斯228，差距也不大。
5.倾点-48，鹏斯-42，美孚更好，对于5w的油来说都很好。
6.浊点都是-18。
7.低温动力粘度3799，鹏斯4781，ccs测试时美孚出现了”爬竿”现象，也叫包轴现象，所以导致数值偏低，鹏斯的没有此现象，此现象与机油中增粘剂有关。
8.蒸发损失9.08，鹏斯7.83，鹏斯更好，蒸发损失是高温下机油变成蒸汽挥发掉的量，蒸发损失过高会增加进气系统和整个发动机系统的积炭，是导致积炭的元凶之一，鹏斯pup主打清洁，拥有更低的挥发。蒸发损失测试方法:将机油加热至150度持续一小时，冷却后测量它的质量，测量损失的百分比。
9.剪切稳定性14.37，鹏斯8.96，鹏斯要好很多，高负荷下机油粘度的保持能力，数值越小越好，说明他的粘度变化越小，粘度保持能力更好。
10.四球磨损(低温75度，1200转持续磨损1小时)0.42，鹏斯0.38，鹏斯更优秀，0.38的磨斑是目前最小的。
11.四球磨损(高温150度，1800转持续磨损1小时)0.60，鹏斯0.54，仍然鹏斯更优秀，随着温度的升高，转速的增加，差距也变大。